【文/观察者网周盛明编辑/高莘】
理想汽车（LI）开始为自研芯片引入外部资本。10月16日，理想汽车（LI）宣布，旗下上海马赫心科技有限公司签署首轮股权融资协议，认购总额16.25亿元。
其中，理想汽车（LI）通过全资附属公司出资10亿元，外部投资者出资6.25亿元。这家承载理想芯片及域控制器业务的公司，将以独立融资和股权激励推动研发与商业化，并寻求非汽车领域的市场机会。
根据协议，本轮融资由杭州经韬、蓝驰创投（885413）及华业天成领投，三方分别认购2亿元，奇绩创坛参与投资2500万元。交易对应马赫心科技隐含投前估值150亿元，计入两项股权激励计划后的约定投后估值约166.3亿元。
本轮融资还预留了最多5亿元的追加投资空间，杭州经韬及其关联基金可在今年年底前决定是否追加投资。若全部落实，融资总额将达到21.25亿元。
与此同时，马赫心科技将推出面向员工和高管的股权激励，把核心团队的长期收益与芯片业务的发展绑定。引入外部投资和实施激励后，理想汽车（LI）仍将保持控股，继续推动芯片研发与整车业务协同。
公告对这项业务的定位颇为明确——理想将芯片及域控制器业务称为集团的“第二增长曲线”，希望通过专属平台实现专项资本配置和独立公司治理，把握更广泛的产业机会，尤其是非汽车领域。
据悉，马赫心科技计划围绕“芯片—控制器—操作系统”构建技术及产品体系，融资所得将用于研发、采购、业务扩张及收购相关资产等。
从商业逻辑看，芯片研发属于重资产投入。理想汽车（LI）面向更广泛客户销售芯片和配套产品，有望扩大出货规模、分摊研发投入，也能让理想积累的技术形成整车销售之外的收入来源。独立融资则为这一步提供了资金和组织基础。
理想自研芯片已实现量产上车，马赫心科技将承接相关资产和知识产权，在既有技术积累上推进商业化。此次独立融资的意义，在于为芯片业务提供专门的资金和激励机制，也让其能够围绕外部客户需求安排研发与产品布局。
对理想而言，自有车型已经为芯片提供了应用场景和量产基础。进一步拓展外部客户，有望扩大出货规模、分摊研发成本，并形成整车销售之外的收入来源。但从内部配套走向对外供应，还需要证明产品的适配能力、成本竞争力和持续交付能力。
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