10月17日，蔚来（NIO）联合创始人、总裁秦力洪透露：根据威尔森终端销量数据，2026年第三季度，蔚来（NIO）公司在中国市场的累计销量达111,638台。同期，宝马厂商含MINI品牌的销量为107,210台，奔驰厂商含迈巴赫、Smart品牌的销量为99,592台，奥迪厂商的销量为94,597台，蔚来（NIO）公司季度销量首次同时超越奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华厂商。
数据显示，第三季度，蔚来（NIO）公司在8省40城的销量超越了BBA三强，在12省94城的销量至少超越了BBA中的一强。从今年1月的2省8城，到4月的4省30城，再到6月的7省36城，蔚来（NIO）公司单月销量超越BBA三强的省市范围不断扩大，如今又达成季度终端销量的突破，释放出持续走强的市场势能。
从地域分布来看，8个超越BBA三强的省级行政区，既覆盖长三角、珠三角、京津冀等中国高端消费（883434）的核心板块，也包含陕西在内的西部市场，以及海南自贸港市场。40个超越BBA三强的城市和地区，则从北上广深、成都、武汉等一线、新一线城市，一路延伸至汕头、宜昌、鹤岗等三四线城市。
秦力洪预判，纯电车型成为绝对主流的终局正在加速到来。乘联会最新数据显示，9月燃油车豪华市场同比下跌41%，纯燃油车销量同比下跌49%。与此同时，新能源（850101）渗透率达到67%，纯电渗透率在整体乘用车（884099）市场中达到47.3%，双双创下历史新高。
随着油电替代进程加速，过去十年里中国高端市场份额正在被改写。2018年，根据乘联会数据，BBA三大德系豪华厂商在中国高端市场的合计份额接近七成，中国品牌在这一细分市场鲜有身影。今年以来，BBA三家合计份额已不到四成，以蔚来（NIO）为代表的中国品牌开始成为高端市场的引领者。
蔚来（NIO）公司依靠12年纯电技术投入、加电补能基建投入、品牌体系建设，是国内首家完成三代纯电产品迭代的汽车企业，蔚来（NIO）品牌均价站稳40万元以上，乐道品牌2年完成20万台交付，萤火虫交付破8万台。同时搭建起行业领先的充换电基础设施网络，为用户提供覆盖全周期（883436）、全场景的用车服务。秦力洪表示：“这条品牌向上的路，并不容易。蔚来（NIO）公司会继续坚持做好一件件难而正确的事，为用户带来更好的产品、更好的服务体验。”
附：第三季度蔚来公司销量超越BBA的省市区域分布
【省级市场】
. 北京、上海、广东、浙江、江苏、安徽、陕西、海南蔚来（NIO）公司销量同时超越奔驰、宝马、奥迪
. 福建、重庆、广西销量超越奥迪
. 山西销量超越宝马
【城市市场】
40城蔚来公司销量超越BBA三强
. 上海、北京、成都、苏州、杭州、合肥、深圳、广州、南京、郑州、武汉、长沙、西安、宁波、无锡、金华、济南、嘉兴、佛山（883403）、温州、常州、台州、绍兴、南昌、徐州、厦门、福州、太原、贵阳、中山、烟台、镇江、汕头、宜昌、三亚、乌兰察布、防城港、鹤岗、儋州、甘孜藏族自治州同时超越奔驰、宝马、奥迪
24城蔚来公司销量超越BBA中的两强
. 晋中、兴安盟、四平、吕梁、平凉、巴彦淖尔、抚顺、白城、鄂州、七台河、黑河、玉树藏族自治州超越宝马、奔驰
. 中卫超越奥迪、宝马
. 扬州、泉州、惠州、丽水、资阳、开封、商洛、来宾、定西、阜新、钦州超越奔驰、奥迪
30城蔚来公司销量超越BBA中的一强
. 重庆、东莞、南宁、海口、肇庆、柳州、潮州、新余、玉林、河源、北海、云浮超越奥迪
. 鄂尔多斯、黄冈、临汾、辽阳、辽源、白银、铜川超越宝马
. 南通、衢州、宿州、延安、雅安、通化、本溪、武威、百色、鹤壁、丽江超越奔驰
