信息时报讯(记者黄熙灯通讯员刘霁慧)10月16日，X8510次多式联运快速班列从广州大朗铁路货场鸣笛驶出，满载“湾区制造”奔赴义乌西站，全程直达约22小时。这是粤港澳大湾区（885521）首开至义乌的图定快速班列，与2025年1月开行的义乌西至广州国际港示范班列构成双向对开循环格局，每周固定开行6列，标志着“湾区制造”与“世界超市”之间搭建起一条高效稳定的物流大动脉，也为即将到来的“双11”“双12”电商物流热潮再添铁路通道。
大湾区至义乌西多式联运班列首开。通讯员供图
此前，大湾区至义乌两地间货物运输主要依赖公路，运能有限且受天气、路况影响较大。该班列的开行，填补了大湾区至义乌的铁路直达空白，珠三角制造品北上长三角从此有了稳定的铁路通道。
该班列实行“一口价”计费模式，一次报价、一票结算，企业综合物流成本降低约20%；采用“固定到站、固定时刻、固定价格”运营，不受恶劣天气影响、准点率高、大运能，实现运输服务常态化稳定运行。运输货物品类涵盖家电、家具、灯饰、日用品、小商品等，为两地商贸企业提供全天候、大运量的铁路物流服务。
值得关注的是，班列抵达义乌西站后，货物可无缝衔接“义新欧”中欧班列网络，在服务珠三角与长三角内贸货物流转的同时，也为有出口需求的企业提供了一条“铁路+铁路”的出海新路径。
此次班列开行，是国铁广州局落实新一轮货物列车运行图调整、提升跨区域货运班列开行质量的具体举措，也是深化“公转铁”运输结构调整、服务实体经济高质量发展的生动实践。
