10月19日，财闻海外资讯援引日经中文网报道，丰田汽车（TM）将从2028年起在中国生产下一代“卡罗拉”。该车型将采用可适配电动车等多种动力系统的“多路径平台(Multi-Pathway Platform)”，以灵活应对在中国市场面临困境的需求变化。
该车型将在与中国第一汽车合资的“一汽丰田”生产。卡罗拉将首次采用可适配纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HV)、燃油车等多种动力系统的多路径平台。
多路径平台已率先应用于雷克萨斯等高端车型。采用该平台有望提高开发速度并降低成本，还可灵活应对电动车和燃油车等需求变化，调整开发及生产。
下一代卡罗拉的概念车型已于2025年10月举行的“2025年日本移动出行展(Japan Mobility Show2025)”上亮相。当时担任丰田社长、现任副会长的丰田佐藤恒治表示：“世界广阔，道路和能源（850101）条件各不相同。要打造让所有人都想驾驶的酷炫汽车”。丰田当时还表示，除EV外，还计划推出插电式混合动力汽车(PHV)、混动及燃油车版本。
丰田在中国的销售陷入困境。8月，丰田在中国的销量(含雷克萨斯)同比减少23%，降至11万8449辆。EV等曾带动市场增长，但中国国内新车销售正呈放缓趋势。过度竞争导致销售价格下滑，企业盈利能力下降。
丰田还计划于2027年以雷克萨斯品牌生产续航里程更长的下一代EV，并在中国生产增程式电动汽车(EREV)。丰田正通过重组两家当地合资公司等措施加强整顿，进一步推进汽车电动化和智能化。
