IT之家10月19日消息，比亚迪（002594）执行副总裁李柯在接受采访时确认，公司“又买了10艘船”，此前市场关于比亚迪（002594）追加滚装船订单的猜测就此落定，车企自建船队这一航运业新趋势也再次受到关注。
IT之家注意到，此前消息显示比亚迪（002594）订购了10艘9200CEU(汽车运输当量)的液化天然气（885430）(LNG)动力汽车运输船，相应船舶将采用双燃料推进系统，计划2029年至2031年间交付，订单总造价超10亿美元(IT之家注：现汇率约合66.93亿元人民币)、单船价格超1亿美元(现汇率约合6.69亿元人民币)。
新船交付后，比亚迪（002594）自有船队规模将从8艘增至18艘，总运力超13万CEU，比亚迪（002594）的自建船队计划并非临时起意，2022年首批投建8艘滚装船、总投资约50亿元，2025年9月全部投运，包括开拓者1号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号、郑州号、济南号，单船最大9200车位。
此次再购10艘，意味着船队规划已从"保障基本运力"转向"支撑全球化扩张"，对接海外工厂投产、区域市场放量后的中长期运输需求。
