据商务部官微10月21日消息，10月13日，Asharq News报道，沙特国家航运公司(Bahri)首席执行官艾哈迈德表示，公司船队过去四年从82艘增至107艘，预计2026年底再添2艘、达到109艘。公司正研究增加LR1、LR2、苏伊士型和阿芙拉型油轮，并与Petredec合作，在液化石油气和液氨运输之外拓展其他燃气运输业务。
Bahri计划2027年向位于拉斯海尔的国际海事工业公司(IMI)下达第二批本土造船订单。双方十年合作框架涵盖53艘船舶，多数将在沙特建造，首艘沙特制造商船预计于2028—2029年投入运营。公司表示，即使地缘危机缓和，造船成本上涨40%—50%仍可能使运价维持相对高位；Bahri将按合同承担部分额外保险和运营成本，以保障货运连续。
