10月21日，北京越野正式发布全新“星钽”新能源（850101）产品序列，首款车型北汽星钽5X同步开启预售。新车定位中大型科技新能源（850101）方盒子SUV，提供纯电与插电混动两种动力形式，共推出7款配置，预售价区间为13.99万—18.49万元。
星钽5X车身长宽高分别为4865mm、2000mm、1910mm，轴距2875mm，选装外挂备胎后车长延伸至5005mm。车宽与车高比例接近1:1，整体呈现方盒子SUV典型的平直车顶与垂直A柱轮廓。外观细节上，前脸采用矩形大灯与贯穿灯带组合，车尾提供外挂式备胎罩，侧面保留传统车门把手，车顶标配行李架。车漆提供晨雾灰、苍岭绿、远湖蓝等低饱和色调选项。
进入内部，新车座舱采用环抱式布局，低配车型配备15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表，高配车型升级为双15.6英寸联屏。车内保留金属拉手与实体按键，兼顾盲操作便利性。前排通风与加热为全系标配，智驾版及以上车型增加前排按摩与方向盘加热，顶配车型进一步提供后排通风、加热、按摩及副驾腿托按摩功能。高配车型还搭载8.2L车载冷暖冰箱与23扬声器音响系统，音响由北汽联合国家大剧院参与调校。座舱有效高度1307mm，前排座椅放倒后可形成1.75米贯通平面，二排拓展纵深达1.8米，座椅放倒后装载容积为2231L。
智能座舱（886059）方面，星钽5X车机芯片按配置分为高通（QCOM）8155与高通（QCOM）8295P两档，高配车型搭载8295P芯片并融合AI语音模型，支持手机互联与语音交互。座舱内配备双15.6英寸2.5K分辨率悬浮屏，主副驾均可进行操作与信息读取。
智能驾驶方面，星钽5X智驾版车型搭载华为乾崑ADS5Pro系统，感知方案采用舱内固态激光雷达与视觉融合路线，全车合计27颗传感器（885946），固态激光雷达隐藏于前挡风内侧，不破坏车顶原生轮廓。功能层面支持高速NCA、城区NCA领航辅助，以及循迹倒车、离车泊入、遥控泊车和跨楼层泊车辅助。
动力方面，星钽5X纯电版搭载81.9kWh电池与后置单电机，电机峰值功率227kW、峰值扭矩334N.m，CLTC续航625km，基于800V高压平台，30%至80%直流快充时间为14.5分钟。插混版搭载1.5T发动机(最大功率105kW)与电机组合，配备50.4kWh电池，两驱版纯电续航310km，四驱版纯电续航285km，综合续航里程1350km。
底盘方面，星钽5X采用承载式车身结构，悬架形式为前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合。四驱版本配备能量中锁与后桥牙嵌式差速锁，提供14种ATS全地形模式。通过性参数方面，最小离地间隙228mm，涉水深度600mm，接近角26度、离去角28度。
作为北京越野“泰钽向上、星钽拓宽”双序列布局中的主流市场支点，星钽5X将目标指向了兼顾日常通勤与轻度户外场景的家庭用户。
今年上半年，方盒子硬派越野赛道零售量同比涨幅接近70%，但增量更多来自中高端和新能源（850101）方向，传统中大型燃油硬派车型的受众面正在收窄。星钽5X用一套车身覆盖纯电与插混两套新能源（850101）动力，同时以华为乾崑作为标签，本质上是在用“智能+新能源（850101）+方盒子”的组合，去承接那部分被硬派越野不适合日常的认知挡在门外的家庭用户。
但这款车同样面临品牌认知的迁移成本。让一个以越野见长的品牌在15万至20万元家用市场中建立“智能与舒适同样可信”的认知，需要渠道话术、体验设计和用户运营的系统性配合，而非单靠产品配置表可以完成。
此外，方盒子赛道的拥挤程度已今非昔比。方程豹钛7、捷途旅行者、坦克300等车型分别固守不同价位的门槛，同时，星钽5X所具有的“方盒子+华为智驾”的标签野正在被多个品牌同时争夺，其先发窗口期不会太长。同时，星钽5X需要承担的走量压力也是现实存在的。
从为越野玩家造车，转向为家庭用户造一台带有越野底色的车。星钽5X迈出了第一步，而第一步的成色，将由预售之后每一台交付车辆的真实表现来书写。
