10月22日，财闻海外资讯援引路透社报道，特斯拉（TSLA）(TSLA.US)及SpaceX（SPCX）(SPCX.US)CEO马斯克(Elon Musk)本周公开表态支持SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）之间潜在3.5万亿美元合并交易，引发参与谈判的内部人士担忧。
据知情人士透露，马斯克的言论可能招致股东审查，并将谈判进程推迟数周。
知情人士称，此番披露令交易进程陷入“混乱”，可能引发外界对特斯拉（TSLA）股东利益能否得到充分代表的质疑。这一担忧与2016年特斯拉（TSLA）收购SolarCity的案例形成呼应——该交易因马斯克在其中的角色引发多年诉讼。
今年以来，特斯拉（TSLA）与SpaceX（SPCX）合并的猜测持续引发投资者关注。本次财报中，投资者同样密切关注马斯克就SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）潜在合并传闻所作的表态。
在日前的SpaceX（SPCX）三季报业绩电话会上，马斯克就SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）潜在合并传闻回应称，特斯拉（TSLA）和SpaceX（SPCX）合并有很多好处，SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）已成立委员会以讨论合并事宜。他本人是利益冲突方，无法在委员会里讨论。马斯克称，SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）合并并非板上钉钉的事，还得股东们支持。
而北京时间10月22日，在特斯拉（TSLA）的业绩电话会上，针对外界对特斯拉（TSLA）与SpaceX（SPCX）潜在合并的猜测，马斯克则明确表示不会就此透露更多信息。
据路透社报道，SpaceX（SPCX）近几周主动接触特斯拉（TSLA），双方讨论的交易架构包括SpaceX（SPCX）收购特斯拉（TSLA），或在新设控股公司下完成合并，正在考虑的支付方式包括全股票交易。目前谈判尚处早期阶段，双方已聘请顾问。
马斯克目前持有特斯拉（TSLA）近五分之一、SpaceX（SPCX）近半数股权。分析人士认为，合并将使其掌控合并后实体。马斯克在周二的投资者电话会上承认，作为利益冲突方，他不能参与特别委员会的讨论。知情人士称，顾问正与其律师沟通，确保马斯克回避合并谈判。
哥伦比亚大学法学教授埃里克.塔利(Eric Talley)表示，合并或可让股东受益，因马斯克无需再分身于两家公司。但他指出，任何法律挑战的走向较SolarCity案更难预测，因特斯拉（TSLA）注册地已从特拉华州迁至得克萨斯州。“得州是未知数。没人知道得州如何处理此类案件，因为从未有过先例。”塔利称，得州正试图打造为比特拉华州更亲商的司法管辖区，马斯克目前的言论未必构成问题。他补充，诉讼风险最终取决于交易条款本身——“哪方更占便宜？这通常是诉讼的导火索。”
知情人士称，谈判参与方担心，马斯克公开支持合并并披露谈判细节，可能加剧投资者审查，因为利益相关方通常在独立董事评估交易期间避免公开表态。若顾问未能使特别委员会充分隔绝马斯克的影响，SolarCity案或成为投资者和法院评估未来SpaceX（SPCX）-特斯拉（TSLA）交易的参照。
若特斯拉（TSLA）与SpaceX（SPCX）完成联姻，将缔造一家市值约3.5万亿美元的企业，跻身全球最有价值公司之列，规模将超今年早些时候SpaceX（SPCX）收购马斯克人工智能（885728）公司xAI的交易。
该交易还将面临全球监管机构审查，尤其考虑到特斯拉（TSLA）在华业务及SpaceX（SPCX）在美国国防和人工智能（885728）领域的涉入。
