信息时报讯(记者成小珍通讯员粤交集宣张立希宋博文丽云)10月25日，广东交通集团发布消息，潮州至南昌高速公路（884154）潮州潮安至饶平段(简称“凤凰山高速”)正式开工建设。据悉，凤凰山高速全长约38.26公里，预计2030年通车。
开工动员会现场。通讯员供图
凤凰山高速设计时速100公里，采用双向四车道高速公路（884154）技术标准建设。路线起于潮州市潮安区文祠镇，与甬莞高速公路（884154）相连；终点位于饶平县三饶镇，与大潮高速及省道S222相接。
凤凰山高速地处粤东山区，桥隧比高达55.86%，施工环境复杂。项目团队大力推行“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的建造模式。在隧道施工中，引入全工序机械化配套工装，打造“交通建设工程全工序机械化施工试点”；在钢拱架生产环节，采用智能无人加工生产线，实现从原材料到成品的全流程无人化管控。
项目还创新研发低空智能巡检与工程质量无人机（885564）检测技术，利用无人机（885564）对桥梁高空位置进行精细化检测。前沿技术的应用不仅提升了工程本质安全水平，更为山区高速公路（884154）建设树立了智能化标杆。
在景观设计上，项目以凤凰单丛茶文化为核心IP，实施主题化景观提升。设计效果图显示，凤凰四号隧道的洞口设计到重点边坡的绿化美化，每一处细节力求与周边茶园山水相协调。特别是针对长纵坡隧道通行安全，项目创新研究出入口光伏减光棚与多能源（850101）低碳服务设施一体化设计，既降低了能耗，又提升了行车舒适度，实现了工程建设与生态环境的和谐共生。
紧扣广东省“百千万工程”部署，凤凰山高速高标准规划建设省内首个半开放式茶旅主题特色服务区。凤凰山服务区将打破传统高速服务区封闭商业模式，采用台地式分区顺应地形，将建筑融入万亩茶园之中。设计上以“凤凰献茶”为主题，通过双首层服务楼与景观视廊的巧妙结合，实现商业、景观与文化的无界融合。
凤凰服务区效果图。通讯员供图
据了解，凤凰镇现有8万多亩茶园，4000余家商铺、近700家茶叶企业，采茶、制茶、购茶、品茶、游茶园等服务需求旺盛。“现在主要走省道S231或县道，弯多、会车难、货车多，茶叶运输过程中容易受雾天、拥堵影响。”凤凰镇茶农朱先生表示，凤凰山高速通车后，将让茶叶的运输更加便捷。
