IT之家10月28日消息，在今天举行的首届大众汽车集团(中国)技术日上，大众汽车集团(中国)正式发布一体化技术矩阵“VEGA”，包含整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统(ADAS)三大核心技术。
大众认为，高级驾驶辅助系统已成为影响中国消费（883434）者购车决策的重要因素。依托本土智能驾驶能力中心酷睿程(CARIZON)，大众推出首款自主研发的全场景L2++级高级驾驶辅助解决方案——Hyper Sense8(HS8)。
据介绍，HS8今年将搭载于集团旗下三家整车合资企业的七款全新电动化产品，未来还将覆盖更多车型。针对中国复杂多样的道路场景，HS8支持城市及高速导航辅助驾驶(NOA)和全场景泊车辅助。
大众官方表示，集团自研AI世界模型——Gaia（GAIA）2.0每天可开展相当于500万公里真实行驶里程的智驾安全仿真测试，同时利用多达3000万个场景片段的真实路采数据，持续优化系统能力。
相较于集团上一代技术开发方案，Gaia（GAIA）2.0将有效数据利用率提升了10倍、长尾场景数据收集率提高了50倍。在仿真技术的支持下，Gaia（GAIA）2.0的训练里程以每日1000万公里为目标，为L3自动驾驶做准备。
