10月26日，中国中铁（601390）多家单位参建的安徽省内淮蚌、淮阜、巢马三条高铁（885562）同日启动试运行，预计年底前具备开通运营条件。
淮蚌高铁（885562）北起淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，接入蚌埠南站，新建正线全长约161公里，设计时速350公里。淮蚌高铁（885562）开通运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网布局，推动皖北城市群与合肥都市圈深度融合，打造“轨道上的长三角”，促进区域经济社会高质量发展等具有重要意义。
淮阜高铁（885562）西起京港高铁（885562）商合段和郑阜高铁（885562）共线车站阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，东至淮蚌高铁（885562）双堆集站，新建正线全长约142.5公里，设计时速350公里。淮阜高铁（885562）开通运营后，将进一步完善皖北地区铁路网布局，增强阜阳、亳州、宿州、淮北等城市互联互通，便利沿线群众出行，为区域经济社会高质量发展注入新动能。
巢马高铁（885562）起于巢湖东站，向东经马鞍山市含山县、和县、当涂县、经开区、雨山区、花山区等地，终至马鞍山东站，新建正线全长约61公里，设计时速350公里。建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，完善区域高铁（885562）网络布局，助力长三角一体化（885832）发展和长江经济带建设等国家战略实施具有重要意义。(唐传炳王子博曹俊松刘一若)
