“北方第二城”之争,青岛如何进阶?

2026-10-30 15:29:02
来源:大众网
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大众网记者 高瑞嵩 青岛报道

“北方第二城”之争由来已久,这并非简单的城市位次角逐,更是城市你追我赶、竞相奋进的生动缩影。2026年上半年,青岛以微弱优势暂居“北方第二城”。

舆论热衷于热议谁能荣登这一席位,但对青岛而言,真正的考题,是支撑这一增长数字的内生增长逻辑能否持续。

位次是发展的结果,产业是增长的根基;守住来之不易的优势,实质上是守住一整套正在持续兑现的高质量发展方法论。

可以确定的是,青岛此次半程领先,靠的不是单点突围,而是多条产业链同步驶入上行周期(883436)。上半年,青岛规模以上工业增加值增长7.3%,传感器(885946)产量增长83.8%,集成电路圆片增长60.7%,虚拟现实设备增长30.6%,新产业的增速显著快于传统产业,先进制造(883433)在经济结构中的权重持续抬升。

亮眼的产业增速背后,是“10+1”创新型产业体系的系统性布局。新一代信息技术与人工智能(885728)两大先导产业上半年营收已超2500亿元;生命健康、智能网联新能源汽车(885431)、低空经济(886067)、绿色能源(850101)、智能装备五大新兴产业,在“十四五”期间合计营收近6000亿元;智能家电等传统优势产业,持续推进智能制造转型,牢牢稳住经济基本盘。各产业协同共进,凝聚成发展的强大底气。

产业的蓬勃发展,离不开人才的强力支撑。青岛持续深耕人才强市战略,六次获评“中国最佳引才城市”,人才总量突破300万人,连续14年入选“外籍人才眼中最具吸引力的中国城市”。不断完善引才、育才、留才全链条生态,不仅为创新产业集群持续输送智力供给,而且已成为青岛转型升级的核心底气。

有人才有产业的蓬勃,也才有城市的兴盛。用什么吸引人、留住人同样是城市需要解答的问题。在这方面,青岛似乎毫无顾虑。

作为知名旅游城市,青岛资源的独特、环境的宜居早已名扬海外,这一点从上半年入境游增长56.2%的数据中可见一斑。

更难得的是这座城市实现了产业机会与生活品质的平衡,既有万亿级产业集群提供广阔就业舞台,又有山海相依的烟火气安放日常。很多人来到青岛后会产生“玩不够”“不想走”的想法,进而也助力了城市吸引力的提升和人口的增长,让城市真正成为“被人喜欢”与“被人需要”的双向奔赴。

有人气才有消费(883434)活力,有消费(883434)才能厚植服务业根基,持续的人口净流入,更为教育、医疗、楼市的长期稳定发展筑牢了支撑。这同样为城市行稳致远夯实了基本盘。

对照青岛市“十五五”规划,新一代信息技术、人工智能(885728)规模分别瞄准2600亿元、1600亿元,到2030年地区生产总值迈上2万亿元台阶。

由此可见,青岛把未来增量的重心押注在产业“含新量”上。让先导产业决定发展海拔,新兴产业展开腾飞翅膀,优势产业夯实压舱基石,已成为青岛守住优势的关键一环。

如果说新动能决定了“增量空间”,那么独特的区位优势就是青岛的“变量红利”。青岛依海而立、因港而兴。2025年,青岛港(601298)货物吞吐量7.41亿吨、居全球第四,集装箱吞吐量3289万标准箱、居全球第五,海铁联运连续十一年全国第一。作为沿黄九省区唯一的出海口,青岛背后辐射4亿多人口的广阔腹地,黄河流域的出海货物,海运第一站往往选择这里。

但通道优势并不会自动转化为经济优势,关键在于能否把“过路的流量”变成“落地的产业”。青岛的破题思路是推动港口、产业、城市一体化协同运营。临港布局智能家电、海工装备(885426)等产业带,依托上合示范区和自贸试验区,推动物流枢纽升级为对外开放枢纽。

除此之外,不久前,山东首条至格鲁吉亚的TIR国际公路运输线路,更是将传统海运30—45天的运输时效压缩至18天。当货物在这里不再只是简单中转,而是实现深加工、组装、定价等环节,区位红利才算真正完成从“地理概念”到“经济概念”的价值兑换。

值得关注的是,每个城市都有自身的优势产业、独特资源,天津能够稳坐“北方第二城”许多年,其深厚的工业积淀必然不容小觑。

目前青岛的暂时优势仅是赛程过半的成绩。唯有持续保持转型的加速度,让增速的领先,延续为投资的领先、岗位供给的领先、人口集聚的领先、产业进阶的领先。才能真正在发展长跑中稳住配速、守住优势。

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