10月31日，成都龙泉驿站正式投运，迎来首批旅客。不少市民专程赶来打卡见证，车站采用“上进下出”流线，设置多类特色候车区域、便捷换乘通道，可衔接地铁、公交、出租车等多种交通方式。这座新客站，不光方便沿线老百姓出行，也将带动龙泉本地物产、文旅资源流动，推动站城融合发展。
一座新车站投用，不只是多了一栋好看的建筑、多了几条轨道，说到底是给老百姓的出行添选择、给城东片区搭起一条流动的纽带。轨道连着家门口的柴米油盐，也连着地方发展的生机，看得见便利，摸得着烟火。
新站落地，圆了街坊长久的期盼。新站开门这天，不少龙泉驿本地居民早早赶来，有人扛着相机拍照留念，有人就想来感受一下家门口坐火车是什么滋味。一句“终于等到家门口的新火车站”，说出了很多人的心里话。以前要坐长途火车，不少人得花时间往成都主城的车站赶，来回折腾。龙泉驿站落在这里，就近始发终到宝成、沪蓉、成昆方向列车，34趟列车陆续在这里停靠办理业务。对住在城东的普通人来说，最实在的好处就是少跑路、省时间。大家来打卡，不只是凑热闹，是真切盼着出行这件事，能变得更轻松一点。
细节做扎实，出行才能舒心省心。好看的站房只是面子，贴心的服务才是里子。龙泉驿站没有简单照搬通用配置，而是考虑到不同旅客的需求：综合服务台随时答疑，重点旅客候车区、哺乳室、儿童娱乐区、军人候车区一一配齐，换乘通道打通，实现无缝换乘。车站还提前打磨服务流程，专门针对老人、小孩、行动不便旅客制定预案。开通前，全体职工反复培训、开展大客流、换乘场景应急演练。铁路服务好不好，不靠华丽的口号，就看旅客进站、候车、换乘、出站的每一个环节顺不顺畅，遇到难处能不能有人搭把手。
一条铁轨，一头牵着老百姓走亲访友、外出务工的日常，一头托着龙泉山脚下物产外销、文旅升温的希望，慢慢绘出站城融合的样子。新站启幕不是终点，而是新的开始，轨道绵延，烟火不息，在来来往往的奔赴里，持续书写站城共生的日常。(薛志鹏胡慧)
