IT之家11月5日消息，德国联邦机动车运输管理局(KBA)11月4日公布的最新数据显示，德国2026年10月新注册乘用车（884099）共计25.45万辆，同比增长1.7%。
其中，纯电动汽车(BEV)注册量达到9.41万辆，同比增长79.5%，占当月新车注册总量的37%。
从动力类型来看，德国纯电动汽车市场增长明显快于整体汽车市场。10月汽油车注册量为3.85万辆，同比下降40.5%；柴油车注册量为2.39万辆，同比下降21.6%。普通混合动力汽车注册量为6.74万辆，同比下降4.5%；插电式混合动力汽车注册量为2.85万辆，同比下降7.9%。
德国国际汽车制造商协会(VDIK)根据KBA数据进行的分析显示，外国汽车品牌在德国市场的增长速度超过本土品牌。10月，国际汽车品牌新车注册量同比增长6%，德国整体市场增幅为1.7%；其中，国际品牌纯电动汽车注册量达到4.70万辆，同比增长107.6%，市场份额达到50%。
这意味着，德国10月注册的纯电动汽车中，每两辆中就有一辆属于进口车型。相比之下，德国本土品牌纯电动汽车注册量为4.39万辆，同比增长51.9%，增速明显低于国际品牌。
VDIK数据还显示，德国10月纯电动汽车在新车注册市场中的占比达到37%，较上年同期提高约16个百分点。若将插电式混合动力汽车一并计算，当月可外接充电的乘用车（884099）注册量达到12.26万辆，占新车注册总量的48.2%。
