IT之家11月8日消息，据外媒BMW Blog今天(8日)晚间报道，劳斯莱斯2026年的日子并不好过：第三季度交付量大幅下滑，最新公布的数据也难言乐观。
宝马集团最新季度报告显示，劳斯莱斯今年7月至9月全球交付1069辆，较2025年同期的1304辆减少235辆，同比下降18%。
今年前三季度的情况同样不理想。1月至9月，劳斯莱斯累计交付3592辆，较去年同期的4100辆减少508辆，降幅达12.4%。
相比之下，宝马集团旗下其他汽车品牌的表现要好一些。IT之家从数据中获悉，今年前三季度，宝马品牌交付1483963辆，同比下降6.4%；MINI则逆势增长6.8%，交付220247辆。
无论是前三季度累计交付量，还是第三季度单季表现，劳斯莱斯都是宝马集团旗下三个汽车品牌中降幅最大的。仅看第三季度，宝马和MINI的交付量分别下降6.8%和2.4%，明显低于劳斯莱斯的18%。
劳斯莱斯有望在2027年推出纯电SUV，借助新车型提振销量。随着豪华纯电汽车市场的重要性不断提升，劳斯莱斯也将借此扩充产品阵容，拓展V12发动机车型库里南以外的客户群。
不过，纯电SUV可能要到2028年才能充分带动交付量增长，届时新车的产量和交付规模将有更多时间逐步提升。在此之前，劳斯莱斯仍要依靠现有车型扭转销量下滑的局面。
宝马将ALPINA重新打造为独立子品牌后，劳斯莱斯还面临一个新问题。宝马集团明确将ALPINA定位在普通宝马车型与劳斯莱斯之间，两个品牌原则上不会直接竞争，却难免会争夺部分富裕客户。
