2026年7月，杭州湘滨电子科技股份有限公司(以下简称“湘滨电子”)首次公开发行股票并在创业板上市的申请已进入问询阶段。本次IPO，公司拟募集资金10.51亿元，主要用于年产300万套控制器及20万套线控总成建设项目、年产450万套电机建设项目及智能底盘控制技术研发中心建设项目。公司专注于汽车电子（885545）控制器的研发、生产和销售，构建了以电子助力转向(EPS)电控单元为主，风扇控制器等为辅，线控转向(SBW)为技术储备的多层次产品体系。
EPS电控单元市占率超8%，客户覆盖主流整车厂
2025年，湘滨电子EPS电控单元出货量近260万套。根据中国汽车工业协会统计，2025年中国乘用车（884099）产量为3027万辆，按单车配套一套EPS电控单元测算，公司产品在整体乘用车（884099）市场的占有率超过8%，在新能源（850101）乘用车（884099）市场的占有率超过12%，系国内EPS电控单元的主要供应商之一。公司客户覆盖比亚迪（002594）、奇瑞汽车（HK9973）、零跑汽车（HK9863）、北汽集团、小鹏汽车、吉利汽车（HK0175）、东风汽车（600006）、长安汽车（000625）等国内主流车企，配套车型覆盖20余家整车厂的80余款车型，并已与恩斯克、万都、捷太格特、摩比斯等国际Tier1开展合作，大众ID系列部分车型项目实现批量供货。
产品迭代推进，全冗余EPS量产、线控转向完成样件开发
公司持续推进转向控制产品升级，已实现半冗余EPS电控单元量产，并于2026年3月成功量产满足L3级要求的全冗余EPS产品，属于行业内较早形成完整产品梯队的企业；线控转向方面，已完成全冗余线控转向系统样件全流程开发及功能、安全测试，具备L3级自动驾驶安全适配能力。此外，公司已完成自制电机的产线搭建并量产电机，标志着公司已具备转向电控单元的全栈自研能力。产品由基础EPS向冗余EPS、线控转向延伸，技术储备和量产经验为公司把握智能驾驶转向升级需求提供了支撑
业绩稳步增长，研发投入持续加大
2023年至2025年，公司营业收入分别为5.98亿元、11.38亿元和13.26亿元，年均复合增长率达48.91%；归母净利润分别为5524.91万元、1.22亿元和1.18亿元，年均复合增长率达46.47%，经营业绩呈现快速增长态势。研发费用由2023年的2774.72万元增至2025年的1.16亿元，占营业收入比重由4.64%提升至8.78%。截至2025年末，公司拥有授权专利28项，其中发明专利11项、实用新型专利13项、外观设计专利4项，软件著作权14项。
募资扩产，完善电机自供与线控转向布局
根据招股书，湘滨电子本次发行募集资金扣除发行费用后，将全部用于主营业务相关的项目。其中，“年产300万套控制器及20万套线控总成建设项目”拟使用募集资金2.38亿元，项目旨在提升EPS电控单元产品供给能力，并加速推动线控转向业务布局，形成规模化供应能力。“年产450万套电机建设项目”拟使用募集资金2.23亿元，将扩大汽车转向电机生产能力，并形成制动系统电机产业化能力，推动公司业务从转向系统领域向汽车制动系统领域延伸。“智能底盘控制技术研发中心建设项目”拟使用募集资金3.10亿元，项目围绕全冗余EPS、后轮转向、线控转向等方向开展研发，扩充前沿技术储备。上述项目落地后，公司产能规模和关键部件自主供给能力将进一步提升，产品结构及业务布局持续优化，有助于巩固并提升公司在汽车转向控制领域的行业地位。
随着新能源汽车（885431）国产化浪潮的快速发展，湘滨电子正借助研发投入加码加速追赶，未来有望在国产替代进程中进一步提升市场份额，缩小与跨国企业的规模、资金、资源差距，提高国内EPS等控制领域国产替代的渗透率。
