IT之家11月13日消息，据彭博社当地时间11月12日报道，马斯克旗下的两家核心企业正在推进合并谈判，双方董事会及顾问团队目前正就交易条款、合并后公司的治理结构等事项进行磋商。
知情人士透露，SpaceX（SPCX）与特斯拉（TSLA）的合并谈判正在取得进展，双方有望于12月宣布合并协议，最迟可能推迟至2027年初。如果交易最终达成，将成为全球规模最大的企业合并交易之一。
报道称，双方谈判内容还包括SpaceX（SPCX）需要向特斯拉（TSLA）现有股东发行多少股份，以完成交易。特斯拉（TSLA）和SpaceX（SPCX）的代表均未立即回应置评请求。
如果合并完成，新公司将整合电动汽车、储能（885921）电池、火箭、卫星及人工智能（885728）等业务。两家公司的业务整合与马斯克希望将AI技术应用于太空探索、无人驾驶汽车和人形机器人（886069）等领域的计划有关。
不过，这笔交易仍面临监管和股东审批等多重障碍。其中，如何处理特斯拉（TSLA）在中国的业务，是双方需要解决的问题之一。SpaceX（SPCX）持有美国政府及国防领域合同，而特斯拉（TSLA）在中国拥有规模庞大且盈利能力较强的制造业务，两者在监管要求方面可能存在冲突。
摩根大通（JPM）分析师拉贾特 古普塔(Rajat Gupta)上个月在一份致客户的研究报告中指出，SpaceX（SPCX）的美国国防合同与特斯拉（TSLA）在中国的业务布局，是影响交易获得监管机构及股东批准的两个关键因素。
此次合并谈判也有此前的铺垫。埃隆 马斯克在10月举行的SpaceX（SPCX）第三季度财报电话会议上表示，两家公司董事会已经分别成立由独立董事组成的特别委员会，负责研究合并事宜。
马斯克称，由于自己同时担任两家公司的CEO，存在利益冲突，因此不会参与特别委员会的讨论。他当时表示，他认为两家公司合并是个好主意，但最终决定权在特别委员会手中。
截至最近一个交易日收盘，SpaceX（SPCX）市值约为1.90万亿美元，特斯拉（TSLA）市值约为1.55万亿美元，两家公司合计市值约为3.45万亿美元(IT之家注：现汇率约合23.07万亿元人民币)。
实际上，两家公司目前已经存在业务合作关系，包括共同推进位于美国得克萨斯州的Terafab半导体（881121）制造项目。马斯克此前表示，该项目预计于2027年5月或6月生产首批测试芯片，并计划在2028年第三季度实现量产。
