利空情绪已经缓解 燃料油基本面逐步改善

消息面

荷兰咨询公司Insiahts Global的数据显示，截止6月16日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA)炼油储存中心的燃料油库存127万吨，比前周增加了6%。

截至6月22日，山东地炼一次常减压装置平均开工负荷66.38%，较上周上涨3.11个百分点。

美国总统拜登：呼吁国会暂停联邦汽油税。呼吁石油行业提炼更多的石油，降低油价。能源部长明天将会见炼油企业高管。希望石油公司利用利润增加炼油能力，而不是回购股票。欢迎欧佩克+最近决定增加全球供应。

新加坡燃料油库存出现了分化。截至6月15日，新加坡燃料油库存为2440万桶，较去年同期下降189万桶，同比下降7.19%。其中，轻质燃料油库存为1580万桶，较去年同期上升277万桶，同比上升21.26%；中质燃料油库存为860万桶，较去年同期下降466万桶，同比下降35.14%。

机构观点

大越期货：

原油高位持续大幅回落，成本端支撑走弱；中东、俄罗斯高硫燃油出口新加坡增多，高硫供给依然充裕；中东、南亚高硫发电需求处于旺季，叠加高硫船用燃油对低硫替代性增强，整体需求维持偏强。燃油基本面逐步改善，但成本端支撑持续走弱，短期燃油预计维持高位震荡偏弱运行为主。FU2209：日内3640-3790区间偏空操作。

南华期货：

截止到夜盘，LU09下跌67元/吨，报5702元/吨，升水新加坡9月纸货64.8美元/吨，FU09下跌92元/吨，报3743元/吨，升水新加坡9月纸货6.4美元/吨，从基本面来看，当前国际船运市场有所恢复，上周新加坡燃料油库存减少了19.34万吨，至318.2万吨，ARA燃料油库存增加7.3万吨，至127.3万吨，利多燃料油价格。当前原油下跌是拖累燃料油价格的主要因素，高低硫价格差异主要来源于供给端的扰动，前期低硫溢价明显，经过近期低硫的大幅回撤，溢价大部分已经回落，对于高硫来讲，估值部分已经得到修复，利空情绪已经缓解，但基本面并未出现明显好转，前期多FU空LU的策略可暂时止盈离场，待合适时机重新入市。

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