华域汽车:低估值的零部件龙头
申银万国分析师发表研究报告指出,公司是具备竞争力的零部件龙头公司,2010年公司将受益于轿车产品结构的改善、整车企业扩产所带来的销量增加、上汽集团(600104)销量增长带来的零部件配套量的增加,其2010年业绩增长也具备一定弹性,目前其价值被低估,维持其“增持”的评级,并维持其09年EPS0.54元的判断,并上调公司2010年、2011年EPS分别至0.69元和0.81元。
分析师认为目前公司的价值被低估。一方面,与主要零部件上市公司比较,公司估值偏低,目前其股价相当于2009年、2010年PE分别为21倍、16倍,PB仅为2.49倍,与主要零部件公司估值比较,其PE、PB均偏低,且PB尤其低。作为国内综合性零部件龙头企业,公司主要利润来源来自于控股企业,而并不是非控股企业,且公司旗下部分合资公司在规模、技术上均领先于同行,因而分析师认为公司价值被低估。
另一方面,公司持有民生银行(600016)1.97亿股,持有兴业证券(601377)0.48亿股,民生银行按照目前市价约每股7.37元,总价值约14.5亿元;兴业证券的股权,按价格7元计算,总价值约3.36亿元;以上两项金融资产价值合计17.87亿元,相当于每股价值约0.69元。分析师指出,若扣除金融股权价值,则其目前股价相当于2009年、2010年PE分别为20倍、15倍,估值偏低。
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