6月乘用车市场分析：SUV首现负增长，哈弗H6岌岌可危，博越升势明显
中国汽车工业协会对外公布的销量数据显示，6月，乘用车销量环比微降，同比略有增长。1-6月，乘用车销量总体保持小幅增长，与1-5月相比增速有所回落，与上年同期相比呈一定提升。
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➀ 乘用车：6月销量187.4万辆，增长2.3%；1-6月销量1177.5万辆，增长4.6%
➁ 轿车：6月销量96.3万辆，增长9.1%；1-6月销量569.4万辆，增长5.5%
➂ SUV：6月销量73.8万辆，下降0.5%；1-6月销量496.5万辆，增长9.7%
➃ MPV：6月销量12.9万辆，下降21.0%；1-6月销量88.2万辆，下降12.7%
➄ 微客：6月销量4.4万辆，增长0.5%；1-6月销量23.5万辆，下降25.9%
从具体数据来看，6月，乘用车产销分别完成193.1万辆和187.4万辆，比上月分别下降1.2%和0.8%，比上年同期分别增长4.7%和2.3%。产销增速低于汽车总体1.1和2.5个百分点。本月乘用车产量明显高于销量，已连续四个月出现产大于销的情况。
1-6月，乘用车产销分别完成1185.4万辆和1177.5万辆，产销量比上年同期分别增长3.2%和4.6%。
乘用车月度销量：上半年波动幅度大，季节因素影响明显
与整体市场趋同，乘用车从今年上半年的月度销量来看，除了2月份因春节因素低于上年同期外，其他月份均高于上年同期销量。其中， 6月份销量完成了187.42万辆，环比下降0.81%，同比小幅增长2.31%。相比前两个月，出现了调头向下的走势。
从月度增长率来看，春节之后的三四月份向上攀升，而五六月份则折转向下，6月跌至上半年次低点。目前已进入销售淡季，预计七八月份也不乐观。
细分市场：6月SUV罕见负增长，轿车接棒持续上扬
6月，在乘用车主要品种中，与上月相比，运动型多用途乘用车（SUV）产量略有增长，销量小幅下降，基本型乘用车（轿车）销量略增，产量微降，其他品种产销均呈下降，交叉型乘用车下降更明显；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车产量下降较快，其他品种有所增长，从销量来看，多功能乘用车（MPV）销量呈较快下降，运动型多用途乘用车（SUV）降幅略低，其他品种均呈增长。
1-6月，乘用车四类车型产销情况看，基本型乘用车（轿车）销售569.40万辆，同比增长5.46%；运动型多用途乘用车（SUV）销售496.47万辆，同比增长9.68%；多功能乘用车（MPV）销售88.19万辆，同比下降12.72%；交叉型乘用车销售23.47万辆，同比下降25.88%。
值得关注的是，此前一路高歌猛进的SUV继续下行，在6月份出现了0.52%的负增长，而轿车则增长了9.11%，两者地位互换。这是否意味着SUV市场终于见顶，接下来将进入下行通道呢？
通过近十年国内SUV销量及增长率情况来看，今年上半年其增速跌至最低点，半年累计销量不足500万辆，照此测算，今年超过1000万辆规模有点悬，全年出现负增长也不是没有可能的。
排量区间：主力车型排量集中在1.6L-2.0L，纯电动涨幅居高不下
分排量来看，今年1-6月，拉动乘用车增长的主力车型仍然集中在1.6L-2.0L排量区间，但相比上年同期的拉动效应继续减弱。同时值得关注的是3.0L以上排量增幅较大。
此外，作为零排量的纯电动车，在鼓励政策的推动下，涨幅一直居高不下。
销量排名TOP10：哈弗H6地位岌岌可危，博越升势明显
分品牌车型TOP10来看，6月份在轿车类目下，合资品牌仍然占主导地位，共占九席，朗逸、轩逸分列前两位。吉利帝豪仍然是唯一进入前十的中国自主品牌，位列队尾。这十个品牌车型的销量加起来是28.09万辆，占据了轿车整体市场中29.16%的市场份额。
6月份SUV类目下，中国自主品牌共有七席进入前十强，哈弗H6仍然占据头把交椅，6月销量2.63万辆。吉利博越一举超宝骏510升至第二位。同时吉利旗下的跨界SUV帝豪GS也进入了前十。这十个品牌车型的销量累计18.47万辆，占据了SUV整体市场中25.04%的市场份额。
MPV素来是中国自主品牌的主战场，6月份共有8款自主品牌进入前十。五菱家族仍然表现强势，宏光地位无人能及。合资品牌中仅有别克GL8和途安进入前十。从前十品牌车型的销量来看，MPV整体市场中68.48%的市场份额都被他们瓜分了，市场集中度居高不下。
销量排名从1-6月的累计情况来看，轿车和MPV市场前十排名波动不明显；SUV市场中宝骏510和哈弗H6已经是贴身肉博，博越持续上升。
此外，从生产企业来看，6月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风有限（本部）、北京现代、吉利控股、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田和北京奔驰。与上月相比，一汽大众、上汽通用、一汽丰田和北京奔驰销量小幅下降，其他六家企业均呈增长，其中广汽本田和北京现代增速更为明显。6月，上述十家企业共销售71.34万辆，占轿车销售总量的74.05%。
6月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：吉利控股、长城汽车、长安汽车、东风有限（本部）、上汽通用五菱、上汽大众、上汽股份、上汽通用、广汽乘用车和东风本田。与上月相比，吉利控股和长安汽车销量略有增长，其他企业均呈下降，上汽大众降幅更明显。6月，上述十家企业共销售39.25万辆，占SUV销售总量的53.21%。
6月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、上汽通用、比亚迪汽车、长安汽车、东风公司、东风本田、北汽银翔、上汽大众、广汽乘用车和金杯汽车。与上月相比，上汽通用五菱、上汽通用、比亚迪汽车、东风公司和东风本田销量呈一定下降，其他五家企业各有增长，长安汽车和北汽银翔增速更快。6月，上述十家企业共销售11.02万辆，占MPV销售总量的85.26%。
数据来源：中国汽车工业协会