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新浪财经讯 根据申万行业分类,22家汽车整车上市公司2018年上半年共实现营业收入7835.3亿元,相比2017年同期6952.7亿元,增加了12.7%,完成归母净利润322.3亿元,相比2017年同期335.9亿元,反而下降了4%,整车全行业呈现出了明显的“增收减利”态势。
22家整车上市公司营收和净利
尽管汽车整车行业总体利润水平同比出现下滑,但从管理费用和销售费用中的工资薪酬来看,全行业仍在大幅上涨。
Wind数据统计显示,2018上半年22家整车上市公司工资薪酬项合计160.01亿元,而2017上半年为142.58亿,在行业净利润下滑4%的情况下,工资水平同比上涨12.2%,全行业用工成本压力凸显。
22家整车上市公司工资薪酬变化
全行业上市公司从业人员数量在过去一年中总体变化不大。
数据显示,2017上半年末,22家公司共有员工75.1万人,截至今年上半年末,员工人数共计75.9万人,仅增加大约1%,同比基本保持不变。
不过新浪财经注意到,有整车上市公司的员工规模出现显著变动,其中金杯汽车从去年同期的11783名员工,骤降到今年中的3953人,员工数量的裁减幅度高达三分之二。东风汽车由于剥离旗下郑州日产等原因,员工数量也从10313人下降到6624人,降幅也超过了三分之一。
22家整车上市公司员工人数变化
(公司观察 文/丁昊)
责任编辑:公司观察
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