多家上市公司逆势回购股份，称股价已不能反映公司真正价值

A股市场大跌之时，又有上市公司开始了增持、回购。

10月11日晚间，珠海欧比特宇航科技股份有限公司（欧比特，300053）发布公告称，收到总经理颜志宇及部分核心骨干的通知，计划在2018年10月12日至2019年4月11日累计增持金额不低于2000万元，不超过8000万元。

欧比特并不是个例，市场震荡行情下，一批上市公司宣布了回购、增持计划，包括步步高（002251）、百川股份（002455）、荣科科技（300290）、楚天科技（300358）等。

Wind数据显示，截至记者发稿时不完全统计，10月11日晚间就有18家上市公司发布回购公告，7家上市公司发布增持公告。

而从实际操作来看，Wind数据显示，从9月份以来，有245家上市公司的股东实现净增持，增持规模合计为61.4亿元；另外，有202家上市公司实际进行了回购操作，区间回购金额为158.14亿元。

“股票回购能优化资本结构，提升每股收益水平，稳定股价。当公司认为市场低估其股票的真实价值时，回购股票可以向市场传递股价被低估的信息，促使市场改变对公司实际价值的评价，稳定或推升股票价格。”海通策略分析师荀玉根认为。

比如，永安行（603776）就在其公告中称，鉴于受到多重因素影响，近期公司股价波动较大，目前公司股价已经不能反映公司的真正价值。为提振投资者信心，维护公司股东特别是广大中小股东的利益，综合考虑公司的经营、财务状况与发展战略，同时基于对公司未来稳健发展前景的信心和公司长期投资价值的认可，公司拟进行股份回购计划。同时，为了进一步提供公司核心竞争力，本次回购的股份将作为公司后期股权激励计划或员工持股计划的股份来源。

永安行拟斥资3000万至5000万元回购股份，回购价格不超过25元/股。10月11日，永安行股价收报19.90元，跌10.00%。

10月11日18家上市公司发布回购公告

Wind数据显示，截至记者发稿时不完全统计，10月11日晚间就有18家上市公司发布回购公告。

比如，怡球资源（601388）、康恩贝（600572）11日均实施了首次回购。怡球资源耗资近300万元回购了公司0.07%股份；康恩贝耗资1810万元回购公司0.11%股份。

劲嘉股份在11日回购了公司128.5万股，海印股份回购了公司441.17万股。

数据显示，自7月以来，上市公司回购家数和回购金额大幅上升。Wind数据统计显示，7月至10月10日，共338家上市公司发生396笔回购，合计199.47亿元。

从回购金额方面来看，美的集团（000333）的已回购金额位居榜首。

10月10日，美的集团公告，截至2018年9月30日，公司累计回购股份数量为39332706股，占公司截至2018年8月31日总股本的0.5921%，最高成交价为48.40元/股，最低成交价为42.12元/股，支付的总金额约18亿元。

2018年以来A股股票回购家数、金额均创新高，截至目前已达287.47亿元，远高于2017年全年83亿元和2016年全年105亿元的规模。而自2018年9月以来，已经有202家上市公司实际进行了回购操作，区间回购金额为158.14亿元。

荀玉根认为，股票回购规模的显著扩大意味着回购资金会流入A股市场，在市场低迷的情况下有助于改善市场资金面，形成一定的支撑作用。

“今年以来月均股票回购规模相对总市值占比，A股、港股、美股分别为0.0049%、0.0065%、0.7402%，A股回购力度略小于港股，远小于美股，A股的股票回购规模未来增长空间较大。”荀玉根说。

近一周有22家上市公司实现净增持

从实际操作来看，Wind数据显示，按照变动截止日期统计，2018年9月以来共有245家上市公司的股东进行了净增持，合计规模为61.4亿元。而以近一个周为统计维度，则有22家上市公司实现净增持。

中金公司曾在6月份的研报中称，作为公司内部人行为，集团或重要股东的增减持和回购动作往往会受到其他投资者的较多关注，在具体操作中，可以结合公司增持和回购的情况作为辅助性的参考来增加投资安全边际。

从增持的参考规模来看，2018年9月以来，净增持市值超过1亿元的共有11家上市公司，分别是中国动力（600482）、索菲亚（002572）、恒力股份（600346）、深圳惠程（002168）、新南洋（600661）、申通快递（002468）、鸿特科技（300176）、江山股份（600389）、恒信东方（300081）、镇海股份（603637）、中华企业（600673）。

从具体的净增持市值来看，中国动力以14.97亿元位居首位。从9月1日至10月11日，中国动力的重要股东净买入股份数量合计6895.71万股，共涉及1位股东，变动次数为5次。

中国动力主要从事汽车蓄电池的研究生产、高端动力装备生产和经营。根据10月9日中国动力的公告，第一大股东中船重工集团认为中国动力价值低于所处行业平均水平，存在被低估情况，对公司未来发展与业绩增长充满信心，决定自2018年8月31日起6个月内通过上交所集中竞价交易系统方式继续增持公司股份，本次增持金额为5亿-20亿元人民币。

在上述增持期间，中船重工及其一致行动人所持有公司的股票累计已增加8670万股，持股比例由原57.95%增至62.95%。