中国进口汽车市场总体情况
进口车整体市场:相较7月份进口量的显著提升,8月份进口量增速环比有所回落,海关进口量达12.2万辆,同比增长19.0% ,带动1-8月降幅大幅收窄到3.8%。由于对美产汽车进口关税的上调导致8月份美产汽车进口量同比下降20.6%,以及相较于7月初美产汽车的集中报关,8月份美产车进口量环比下降。
正常进口车:继续延续7月份的增长态势,2018年8月进口车销售7.6万辆,同比实现3.3%的增长。受7月1日起正式实施关税下降政策, 进口车价格随着关税下降调整的利好直接刺激了市场的销量,欧系、日系车的销量增长显著,其中豪华品牌也成为持续增长的重要支柱。
中国进口汽车市场结构特征
车型结构-整体市场:8月进口乘用车12.0万辆,同比增长17.5%,CAR、SUV和MPV同比增速分别为27.8%、12.2%和3.0%。
车型结构-正常进口:进口车销售车型主要以轿车和SUV为主,2018年1-8月份,轿车销售26.5万台,同比增长3.1%,SUV销售26.1万台,同比下滑13.7%。
车型结构-平行进口:2018年1-8月,平行进口MPV份额有所提升,达到9%,SUV份额下滑4个百分点,其它车型保持相对稳定。
排量结构-整体市场:2018年1-8月3.0L以下排量份额为87.7%,比2017年全年的89.4%下降1.7%,其中1.5-2.0L排量区间保持第一大排量区间;8月当月,2.5-3.0L排量区间份额下降2.5个百分点。
排量结构-平行进口:2018年8月,3.0-4.0L排量区间提升明显,抢占了部分2.0-3.0L区间,导致其份额相比2017年下滑超过16.9个百分点。此外2.0L以下的平行进口车份额相比2017年全年份额增加了3个百分点。
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