Wind数据统计显示，12月10日-12月14日共有68家公司合计123.11亿股上市流通，以12月7日收盘价计算（下同），解禁市值716.58亿元。

解禁股份超过1亿股的上市公司多达24家，桂冠电力（600236.SH）、汇鸿集团（600981.SH）、凌钢股份（600231.SH）三家公司解禁数量超过10亿股，此外，广汇汽车（600297.SH）、利欧股份（002131.SZ）、天健集团（000090.SZ）三家公司解禁市值超过5亿股。

解禁市值超过10亿元的公司26家，前三分别为桂冠电力（125.16亿元）、汇鸿集团（59.41亿元）、广汇汽车（43.33亿元）。

解禁股份数量是解禁前流通股数量一倍多的公司有10家，邦宝益智（603398.SH）、安记食品（603696.SH）、道森股份（603800.SH）、汇鸿集团这四家公司解禁数量是此前流通数量的两倍。由于流通股份的大量增加，这类公司限售股解禁对自身股价的影响相对较大。

从解禁股份类型来看，定向增发机构配售股份有38家，首发原股东限售股份有16家，股权激励限售股份有11家，股权分置限售股份2家，还有1家追加承诺限售股份上市流通。

桂冠电力是本周解禁规模最大的公司，根据公告，公司12月10日有24.59亿股限售股上市流通，占总股本的比例为40.55%，约合市值125.16亿元。此次解禁过后，公司实现全流通。

这是桂冠电力三年前定向增发的股份，此次解禁对象为控股股东大唐集团。三年定增收益约28%，不过控股股东暂未披露减持计划。

桂冠电力上半年业绩增长近70%，不过前三季度放缓至低于10%。业绩增速放缓原因在于三季度龙滩发电量的大幅下滑。龙滩电站占公司总装机量的40%，但第三季度发电量下滑近50%，导致公司整体发电量同比减少约10%。

近年A股市场的连跌也便得不少参股定增的机构股东们损失惨重，本周解禁的广汇汽车股东们投资一年亏损幅度就超过40%。

公告显示，广汇汽车12月14日有9.94亿股限售股解禁，占总股本比例为12.09%，解禁市值约43.33亿元。值得注意的是，一年前定增股东们参与认购的资金高达80亿元，尽管期间有过一次每10股派1.5元的分红，但股东们的亏损幅度仍高达44%。

这些股东们为七家机构，分别是泰达宏利基金、泰康资管、万家共赢资管、中国人寿资管、诺德基金、万家基金、北信瑞丰基金。

汽车行业景气度下行，广汇汽车三季度营收增速放缓。近一年，广汇汽车股价从8元之上跌至最新价4.36元，而一年前的定增价格为8.05元/股。

广汇汽车也推出过回购计划，拟回购2亿-4亿元股价，回购价格不超过7元/股，不过，目前股份回购尚未实施完毕。不过回购计划暂稳定股价成效有限，目前的股价还低于7月回购披露时的股价。如今再逢大量限售股上市流通，后市走势依然堪忧。