今年内地汽车销售每况愈下,中国汽车工业协会数据指,今年首十一个月,汽车产销按年继续呈下降趋势,跌幅更较首十个月扩大,更料全年汽车销量同比下降百分之叁,意味著中国汽车市场结束二十八年连续增长。同时又预测,明年全年汽车销量更会是零增长。
然而,新能源汽车市场却是逆势增长,料今年全年产销可达至一百二十万辆,明年更可增至一百六十万辆。基於当前新能源汽车的绝大部分销量都来自中国,故不少跨国企业已部署明年的发展策略,似乎对本土车企带来巨大衝击。不过,随中国对新源能汽车的核心技术得以提升,内地车企亦有能力与外企一较高下。
中国汽车销售量增长於十月大幅放缓,及至十一月仍没有改善,跌幅反而更大。据中国汽车工业协会发布的数据,十一月汽车产销量按月呈小幅增长,但按年则下跌百分之十叁点九,全国汽车销量为二百五十五万辆。其中,乘用车销售同比下降约一成六;商用车销售则同比增长一点七个百分点。
而今年首十一个月,汽车产销按年继续呈下降趋势,汽车产销分别为二千五百叁十二万辆和二千五百四十一万辆,按年下降百分之二点五九及百分之一点六五,其中乘用车的产销按年下降百分之叁点叁七和百分之二点七七,降幅较首十个月有所扩大。即使是车企的销售利器SUV,如今热度也不再。据中汽协数据,今年六月开始,SUV车型开始单月持续同比下滑,首十一个月SUV累计产销量首次呈现下滑,销量累计同比下降百分之零点八。.......
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