提前20天兑现中老铁路首批道岔制造合同
10月29日，随着6组60kg/m-12工联岔道岔在中铁工业所属中铁宝桥道岔车间完成组装开始发运，标志着由该公司承担的中老铁路首批道岔供货全面告捷，也预示着后续产品生产制造正式启动。
▲ 刚刚下线准备发运的中老铁路道岔
中老铁路是中老两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作旗舰项目，是对接中国“一带一路”倡议和老挝“变陆锁国为陆联国”战略的标志性工程，北起中老边境磨丁口岸，南抵老挝首都万象，是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，线路全长414公里，全部采用中国技术标准建设，设计时速160公里/小时，将于2021年12月建成通车。
与此同时，克服疫情影响，售后服务人员远赴老挝开展现场服务、铺设指导工作，全力解决道岔上道的“最后一公里”问题。
目前，中铁工业研发了我国所有类型的铁路道岔，从中国第一组普通铁路道岔，到第一条重载铁路道岔；从中国铁路六次大提速，到时速350公里18号、42号、62号高速铁路道岔，再到时速600公里高速磁浮道岔均率先研制，创造了无数个中国第一和世界第一，占据了国内道岔市场的60%以上的份额。