全球缺“芯”,始现于2020年下半年。
先是车企减产,包括沃尔沃、大众、通用、上汽等数十家老牌劲旅在震荡里喘息,直到今年上半年仍在历经打击、被迫阶段性停产。2021年前6个月,全球累计停产数约为 300 万辆;9月初,从特斯拉到丰田都需要的Unisem芯片,其所属半导体公司关闭部分工厂使得供应紧张进一步升级.
紧接着,手机、游戏机等消费电子行业纷纷"中招",眼下似乎已经到了“燃眉之急”的地步——以手机芯片为例,供货期已从三个月延长至一年。
而伴随着智能汽车、5G手机这些新数字终端的抢“芯”大战,2021年以来芯片涨价比大宗商品来得更加疯狂:以前几块、十几块的小型MCU涨幅可达几倍甚至十倍以上,折射到消费端来看,这意味着很多小型科技产品都将随风而“涨”。
缺“芯”之下,作为全球最大的芯片消费国中国,无疑正在风口浪尖——芯片自给率大约为30%-40%,且主要集中在低端产能,高端芯片基本依赖进口。随着全球经济不稳定性不确定性的增加,中国“芯”战似乎已经提前进入肉搏阶段。“危”“机”并行之下,青岛可有一战?
从牌面看,青岛“芯”的成色很足。
早在危机之前,青岛制造就在“闷声”造“芯”。海尔、海信、澳柯玛,青岛五朵金花中的三朵不仅是“白”金时代的翘楚,更是在上升期就提前遭遇过“卡脖子”的困境,也由此先后涉足过芯片领域。
海信造出中国电视企业第一块画质芯片,以冰箱起家的海尔由最初的MCU主控芯片到发展智能家居在核心芯片上的纵向延伸,再到2020年底澳柯玛携手芯恩,这种“核心零部件+整机”的产业链垂直整合,逐渐建立起了“家电加芯”的基本范式。
而在传统优势项目家电以外,青岛半导体产业的玩家近几年仍在扩编:
总部落在青岛的歌尔,挑中了消费电子这一终端市场。其单芯片MEMS声学传感器,可以广泛应用到手机和未来的智能穿戴设备,比如苹果手机、及无线耳机的麦克风;
芯恩(青岛)集成电路有限公司8寸晶圆厂投片成功,为青岛在全国范围内争得ICT产业的话语权;
此外,位于青岛西海岸的富士康芯片封测厂,其首台光刻机已于7月正式入场;
8月末,京东方发布公告,将在青岛西海岸新区投资建设全球最大的移动显示模组单体工厂。
从芯恩、京东方、富士康三大重点项目落地,足见青岛后起的“黑马”之姿。赛况胶着的“芯”路上,青岛正在加速奔跑。
果断布局、全力推进
2019年1月,即墨区与惠科电子股份有限公司签署合作协议;2020年12月,青岛惠科微电子有限公司第一片产品成功产出;2021年4月,企业芯片生产能力达每月1万片,在手订单已经超过10万片。
2020年4月,富士康半导体高端封测项目签约;2021年7月20日,首台SMEE封装光刻机正式进厂,预计10月进行试产。
从签约到落地到投产的快马加鞭,展现的是青岛布局芯片的果断与全力推进的决心。
果断布局芯片,因为这是提升制造业产业链控制力与主导力的重要一环。比如青岛要重点培育汽车及新能源汽车产业集群,车规级芯片的生产是补齐“缺芯少面”短板的关键,尤其对新能源汽车来说,“三电”系统(电池、电机、电控)是核心配套,功率芯片(IGBT)是功率半导体的关键产品门类,作为能源转换和传输的核心器件,是电控逆变器的核心模块与电机驱动最核心的元件。
惠科6英寸晶圆半导体项目是集功率半导体器件设计、制造、封装测试为一体的全产业链项目,产品可应用在高铁动力系统、汽车动力系统、消费及通讯电子系统等领域,达产后将成为国内单体产出最大的功率器件生产基地,填补了省内芯片制造的空白。
决心全力推进,需要城市拿出更多硬实的举措。芯恩8寸厂投片成功的背后,有着青岛城市的支持。面对项目的资金难题,2020年3月,青岛澳柯玛集团与上海兴橙投资管理有限公司,设立30亿元集成电路专项基金,确保芯恩一期项目如期达产。
在2020年5月青岛市国资委等五部门发布的《市属企业加快布局“新基建”实现数字化智能化转型升级三年行动计划(2020—2022年)》中也提到,“澳柯玛集团加快芯恩(青岛)集成电路项目建设投产,开发一批有自主知识产权的集成电路产品,提高核心竞争力,提升青岛市集成电路产业整体水平”。
当然,芯恩项目的意义,不仅在于填补青岛乃至山东集成电路产业等空白,芯片设计公司、终端应用企业与芯片制造厂商共同参与项目投资的CIDM模式,除消费电子巨头外,还可以对中小型或系统公司提供所需的特殊制程技术服务。
青岛的“芯力量”,不只在于芯恩、京东方、富士康、惠科等重点项目,青岛制造的产业链发展正在提出更多“芯”的需求。青岛公布的2021年重点项目名单中,就有沃尔芯半导体集成电路研发设计封装制造项目、青岛融合半导体有限公司高端封测厂房项目、青岛微电子产业园项目、新型电子元器件研发生产项目等多个芯片项目。此外,8月10日,山东省科技厅公布2021年首批22家省级技术创新中心,青岛新获批筹建山东省智能芯片与产业应用技术创新中心。
城市竞速
青岛“芯”的比较优势
芯思想研究院日前发布了一份“2021年中国大陆城市集成电路竞争力排行榜”,榜单前十五为上海、北京、无锡、深圳、武汉、合肥、成都、西安、南京、苏州、杭州、广州、大连、重庆、厦门。
其中,长三角独占6席,上海作为全国金融中心的“输血”能力可窥一斑;仅就上海一地看,设计业、制造业、封测业发展均衡,领跑全国。目前从事集成电路的企业高达700余家,2020年产业销售规模达到2071.33亿元;
北京作为全国人才储备中心,除了北大,清华大学、华中科技大学也都在今年相继成立了集成电路学院;
以信息产业为核心驱动的深圳更是不在话下,拥有国内最为庞大的芯片应用市场。
更值得关注的,是经济体量与青岛相近的无锡。
中国集成电路设计10大企业中无锡有3家,中国封装测试10大企业无锡有2家,中国半导体功率器件10大企业无锡有2家,中国半导体MEMS10大企业无锡有3家,中国半导体材料10大企业无锡有1家……在排名中的50家半导体行业中,无锡总共占据了11席。
下场布局早,领先半个身位确实是主因。而先行经验也足可为后来者提供示范样板,弯道超车不易,总要找好突破口。
从引入落地的项目不难看出,青岛“押宝”仍立足于自身深厚的产业基础。制造业基础雄厚、体系健全是根,作为国内重要的家电整机生产基地,自带庞大充足的“芯”需求。更重要的是,“低调”的青岛汽车产业链、尤其是新能源汽车,以及轨道交通制造产业都将为高精尖芯片技术落地提供丰富的应用场景。
加速补齐芯片自主供给体系迫在眉睫,是前情;补“芯”加“面”自身产业迭代,是后话。放在这样的语境之下,青岛仍需借力才能冲出重围。
抢“芯”下半场
看钱、看人、看政策
能跑多远,拼的是耐力,同样也是“财”力。半导体行业的“烧钱”属性,可能意味着十年才入门,千亿级别“赞助”只够买张入场券。而单就“花钱”而言,这笔钱青岛掏得毫不吝啬。
除了关注汽车电子、智能家电、智能制造的芯恩,富士康半导体高端封测项目、青岛惠科芯片项目、青岛泰睿思微电子股份有限公司、以及入选山东创新工业产品目录的佳恩半导体等,显示着青岛在“头部阵地”正稳健且低调地布局。
此外,据天眼查询信息,青岛在业的芯片公司共386家,尤其近年来注册成立的芯片企业显著增加:注册时间在1-5年的企业最多,达到157家;1年内注册的企业达130家。
行业加速发展的背后,自然离不开政策利好,但政策性输血显然并非长久之计。
公允来讲,8寸功率芯片的投片,虽然在制造技术上再登新台阶,可仅就工艺、技术而言并不算复杂,还不具备强劲的竞争力。换言之,国产替代之路虽在加速,却仍有很长的一段距离要走。而在青岛300多家注册的芯片企业中,有234家属于中小微企业,仅有56家拥有专利,18家被认定为高新企业。
想要点燃创新创意的爆破点,要钱、要人、要政策。政策不愁,缺人、缺钱。
不过对于青岛而言,利好已浮现。发展专精特新中小企业,就是要孵化更多小而美的隐形冠军,为中国经济以高科技突围提供更多的可能性。北交所的顶层设计,恰恰正是要打造服务创新性中小型企业的主阵地,要开拓更宽广的信贷资源,破解“钱”的难题。
”芯“——这桩事关城市新动能、产业层级的战略性投资,青岛已经下注,未来可期。
未经许可,禁止转载
业务合作,可以联系:
taojunhezuo@163.com
涛君期待与各界精英携手共进~