中国汽车工业协会的数据显示,8月份汽车销量同比已连续第四个月下滑。其主要是由芯片短缺所致,“缺芯”削弱了汽车制造企业满足市场需求的能力。这对汽车制造企业具有负面信用影响,令其不能达到销售目标的风险上升。
预计2021年全年中国汽车销量可实现4%的同比增长,但如果芯片短缺持续制约生产,则增长放缓风险将加大。
2020年上半年汽车销量严重下滑,导致芯片生产大幅削减。疫情期间许多国家下达了居家隔离令,消费电子产品需求强劲,半导体制造商随后将产能更多分配给了消费电子产品。在芯片产销大规模重新配置之后,全球汽车销量在2020年下半年强劲反弹40%,销量反弹超预期令汽车制造商面临芯片严重短缺。
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