中新网黑龙江新闻10月20日电(王海斌)18日，黑龙江省绥化市最低温度已降到零下6度，绥化站内一组组煤炭车辆在调车员的指挥下编组连挂，进入供暖季以来，当地取暖用煤运输量增多，仅10月份，绥化车务段完成煤炭卸车5608车、36.9万吨，日均到达120车，比夏季时翻了1倍。

　　绥化站是绥化车务段管内的一等站，担负着绥化市鸿坤热力有限公司、大唐绥化热电有限公司、绥化中盟热电有限公司3家供热企业的煤炭到达和配送任务，该站积极走访供热企业，了解煤炭运输需求，通过优化运输组织流程，及时布置传达调车作业计划，让调车组提前准备，保证煤炭随到随卸。让百姓住上暖屋子。

　　绥化站在走访中了解到，大唐绥化热电卸煤翻车机出现故障，影响煤炭装卸效率，绥化站调配1台调车机负责大唐企业电煤的推送作业，尽最大努力配合该企业故障期间的卸车节奏，同时组织班组长和党员骨干上一线助力企业卸车，最大限度避免了电煤积压、影响供热。

　　从绥化站到大唐热电的煤炭专用线有4公里长，调车组到大唐热电取送车一次作业需要2个半小时，要穿过1个平交道口，需有专人防护，经由6组手板道岔，其中有4组需要停车确认，2组运行中确认，行使约25分钟到达目的地。

　　进入十月份以来，东北地区气温骤降，调车员要穿着厚重的防寒衣物进行作业，由于车站调车作业繁忙，很多时候要凌晨作业，对调车员作业安全和难度提出更大挑战，“冷咱一个人，温暖千万家。”成为车站调车作业的座右铭。

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