天津北方网讯：8月31日，天津市人民政府新闻办公室召开新闻发布会。会上，天津市规划资源局总规划师师武军，介绍为高效推动京津冀同城商务区建设，在做好规划和土地资源保障方面开展的具体工作。

师武军表示，天津西站坐落于津城核心区，紧邻中央商务区，位于红桥区辖区中心，是一座集高速铁路、城际铁路、普速铁路、轨道铁路、长途客运、公交运输等为一体的大型综合交通枢纽，区位、交通优势非常明显，目前周边区域的交通环境、商务、服务配套功能日益完善。借鉴国内外依托综合交通枢纽发展商务区的成功经验，围绕“津城”高端服务业发展布局，规划建设京津冀同城商务区，是天津融入以首都为核心的京津冀世界级城市群建设的主动作为，进一步深化京津双城联动，强化天津与雄安的交通联系，形成“功能互补、区域联动、轴向聚集、节点支撑”的空间协同格局，共同打造区域发展高地。

天津市规划和自然资源局高度重视京津冀同城商务区的规划建设，积极配合红桥区政府及相关委局，进一步统筹区域发展空间格局，开展西站地区规划建设谋划，盘活存量、做优增量，做好集中连片土地的开发利用等各项工作，发挥规划的战略引领和保障作用，具体主要从三个方面做好规划和资源保障工作。

一是在《天津市国土空间总体规划（2021-2035年）》当中明确提出“加快建设‘轨道上的京津冀’；打造津城中央活力区，提升完善天津西站等地区的服务功能”；在总体规划中明确了构筑以天津站、天津西站、滨海西站为主站的铁路客运枢纽，从总体规划层面，明确西站在京津冀同城商务区的地位和作用。

二是盘活存量、做优增量，优化生产力布局，深化规划策划方案。天津市规划和自然资源局大力支持红桥区按照“京津冀同城商务区”整体功能定位，进一步深化《京津冀同城商务区建设总体方案》。首先，对西站南广场、同义庄、群众影院、欧亚达等重点优质地块进行了细化研究，合理调整商务、商业等要素的规模比例。发挥“同城商务区”中商务商贸、数字经济以及研发设计等现代高端服务业为主导的产业催化、辐射效应，千方百计盘活存量、做优增量、提升质量，打造“津城”都市产业先行区。其次，坚持以人民为中心的发展思想，立足培育国际消费中心城市新动能，进一步优化规划策划方案。通过导入多元商业业态、培育高品质商业街区，加强核心商务区与各商圈联动，形成与综合交通枢纽相匹配的新一代综合消费商圈。紧密结合商务办公、创意产业等功能业态，分析商务区人群特点，形成以提供专业服务的生产性配套为主导，辅以发展商业贸易、休闲体验、文化创意和教育培训等生活性配套的现代公共服务设施体系，着力增进民生福祉，提高人民生活品质。与此同时，积极为加快该地区的规划建设做好政策保障。近期天津市规划和自然资源局陆续出台了《天津市推进产业用地高质量规划利用管理规定》、《市规划资源局关于贯彻落实助企纾困和支持市场主体发展若干措施实施细则》、《市规划资源局关于盘活存量土地房产有关支持政策》以及《市规划资源局关于积极做好用地用海要素保障》等政策性文件；随着规划、土地方面的政策性文件的出台，对于支持和加快京津冀同城商务区的建设，将起到非常重大的保障和促进作用。

三是在西站的周边，铁路、河流、快速路等环境相对比较复杂，为了解决好西站周边的交通问题，优化周边交通体系，会同天津市交通运输委等有关部门系统梳理了现状周边道路交通体系，统筹考虑进出站区道路及西站枢纽南北连通综合交通系统，已对涉及规划调整的道路同步开展了规划论证工作，进一步厘清了西站区域的通行环境。

“下一步我们将围绕着京津冀同城商务区的总体规划方案，积极进一步配合红桥区政府和相关部门做好京津冀同城商务区的规划建设。”师武军说道。（津云新闻记者 袁晓辰 摄影 刘乃文）