绿色！低碳！智能！公司首艘25900载重吨甲醇双燃料化学品船顺利开工

　　4月23日，兴通25900DWT甲醇双燃料不锈钢化学品船 “兴通海狮”轮开工仪式在中国船舶武昌造船厂隆重举行。兴通海运股份有限公司副总裁陈其德，船舶建造部经理陈志勇、武昌船舶重工集团有限公司副总经理田军、美国船级社南京区经理朱奇凯等领导嘉宾出席了仪式。

　　10时58分，陈副总启动开工指令，随着等离子切割机的启动声响，兴通首艘甲醇双燃料不锈钢化学品船正式开工建造，标志着公司在绿色航运领域迈出了坚实的步伐。

　　陈副总在致辞中指出，经过27年拼搏奋斗，兴通已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业。公司将绿色、低碳理念融入公司的核心发展战略，“兴通海狮”轮作为公司首艘25900DWT甲醇双燃料不锈钢化学品船，其顺利开工建造是公司绿色航运之路的里程碑。兴通期待与武船重工共同努力，为航运业的绿色发展贡献力量。

　　“兴通海狮”轮由兴通海运股份有限公司旗下全资子公司兴通海狮航运有限公司投资建设，是公司首艘甲醇双燃料不锈钢化学品船， 也是目前全球领先的甲醇双燃料化学品船。该船长158.98米，型宽27.00米，型深14.20米，舱容量达29500立方，入级美国船级社（ABS）。“兴通海狮”轮配备的MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主机，设计航速14节，EEDI满足3阶段要求。主机及发电机组均配备了SCR系统，排放满足IMO Tier III要求。并获得ABS授予的ENVIRO, Methanol Fuel Ready Level 1C; EEDI-PH3等环保附加符号。

　　兴通股份积极响应国家倡导的绿色、低碳、智能航运发展全新趋势，始终以具备前瞻性的视角稳步推动“数字航运、智能船舶”的运用和探索。“兴通海狮”轮装备了先进的智能管理系统，包括智能能效管理系统、智能航行系统、机舱及货油系统的智能监测系统以及行为识别系统。这些系统能够全面收集船舶航行、设备运行、关键设备能耗以及闭路电视（CCTV）的数据，实现船舶信息的集成处理和基于大数据的智能化应用，从而显著提高船舶的智能化水平。

　　“兴通海狮”轮预计于2025年3月下水，与之同时签约的“兴通海豹”轮也将于2024年7月开工。兴通股份在国家“走出去”和公司“1+2+1”战略的指引下，将不断扩大外贸化学品船舶运力规模，持续深化与国内外客户的交流合作，增强公司在国际化学品运输市场的竞争力和影响力，力争打造一支有一定规模和世界影响力的海运船队。

　　小兴仔科普

　　甲醇燃料，其特点在于，燃烧充分，排污清洁，优质环保，低成本，高效率节能，是优质绿色能源。当前，全球航运业正大力推进绿色替代燃料应用。相比传统燃料，可再生甲醇在生命周期评估(LCA)中可将温室气体排放量减少高达95%，且作为常温液体燃料，相比LNG、氨、氢等更具安全性，已成为航运业未来新型绿色燃料的一种发展方向。