国航远洋：预计2024年半年度盈利6000.00万至8000.00万 净利润同比增长263.27%至384.36%

6月17日，A股上市公司国航远洋（833171）发布半年度业绩预告，公司预计2024年1-6月业绩大幅上升，归属于上市公司股东的净利润为6000.00万至8000.00万，净利润同比增长263.27%至384.36%。

公司基于以下原因作出上述预测：　　2024年开年以来，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“公司”）所在行业逐步企稳复苏，公司管理团队及时把握外贸航运市场机会，对内采取降本增效等措施，通过合理布局经营策略，公司业绩较2023年同期有较大幅度增长。经公司财务管理部初步核算，预计2024年半年度，公司可实现归属于上市公司股东的净利润同比同向上升，增长区间预计为263.27%-384.36%。 　　2024年年初至6月11日BDI均值为1821.25点，同比去年同期BDI均值1161.25，大幅上涨56.84%，其中波罗的海·巴拿马型船指数（BPI）四线2024年年初至6月11日平均期租金为14，507.16美元/天，同比去年同期的10，631.82美元/天上涨幅度为36.45%。公司的外贸运价和BDI指数密切相关，BDI的上涨给外贸运价带来较好的提升和预期，公司积极布局相关运营航线，自营运力超过70%投入到运价更具优势的外贸航线，使得2024年上半年业绩提升显著。随着2024年全球经济预期向好，航运市场正在迎来上升周期，BDI指数近期走势反映了干散货运输正在迎来下半年的季节性旺季。 　　2024年全球贸易态势向好，世界贸易组织预计，2024年全球贸易增长率为3.3%，随着航运脱碳政策的进一步趋严，叠加船舶新一轮的置换周期，国际航线船舶运力将出现局部供不应求的情况。国际海事组织（IMO）环保新规和欧盟碳关税（CBAM）的扩展，一定程度上增加航运行业的壁垒，同时天气因素和地区突发事件带来的区域性运力紧张局面将成为“新常态”，有效运力供给受限。从2024年供需基本面分析整体干散货运输市场价格会有一个较好的支撑。

公司所属行业为港口航运。

福建国航远洋运输(集团)股份有限公司主要经营国际远洋、国内沿海与长江中下游干散货运输业务。国内沿海及内河运输方面，公司主要以电煤运输为主，是国内沿海电煤运输量最大的企业之一，同时积极拓展社会煤炭、粮食、钢材以及矿石等干散货运输市场。国际远洋运输方面，公司坚持远洋运输的战略思路，积极开辟远洋运输市场，为客户提供煤炭、粮食、矿砂、化肥、钢材、木材、农产品等货物的国际海上运输服务，航线遍及多个国家和地区，通过不同的船型和周到的服务，来满足客户不同的需求。