青岛：引燃“航空+”文旅新赛道

　　发掘青岛独特优质资源，“上天入海”的文旅消费正成发力点。今年冬游青岛不仅有追鸥逐浪的游船体验，青岛藏马航空飞行营地这一打卡地也火爆出圈，不少外地赶来体验的游客表示：“来这里可以沉浸式地探索和学习，感受航空飞行的魅力和科技力量。”

　　记者采访中获悉，藏马航空致力于打造全国独具代表性的航空产业与文旅融合的新特色产业链，已形成飞行员执照培训、飞行驾驶体验、空中游览、无人机培训、航空航天科技主题研学、航空作业服务等产品线。发挥青岛低空经济新优势，联动藏马山旅游度假区全域文旅资源，不仅以一飞冲天入碧霄的行业引领姿态入局，藏马航空还将聚力抢占全国最具特色的通航机场、航空院校、文旅融合、研学教育等多种模式创新融合的引领者新赛道。

　　供不应求首飞即火爆

　　“坐上飞机在空中俯瞰藏马，风景真是太美了。”近日，在位于藏马镇的青岛藏马航空飞行营地内，来自济南的游客葛格兴奋地说道。作为一名喜欢全国各地游玩的90后，葛格告诉记者：“最近看到藏马营地有飞行体验，立马约了朋友一起来试飞。现在活动价是398元一次，真机体验20公里，感觉挺划算的，尤其整个飞行体验环节的沉浸感十足，首先换上帅气的机长制服，然后在空中可以手握操纵杆跟着教练学习技能，在高空自由翱翔，透过机舱窗户俯瞰大地，感受那份壮阔与豪迈，将高空美景尽收眼底，飞机上还提供有视频跟拍服务，体验感特别完美。”

　　在低空经济的引燃助推下，瞄准文旅新业态，青岛藏马航空飞行营地11月底开始试运营，12月初开展了飞行体验活动，吸引了大批游客前来打卡体验。

　　据青岛藏马山航空通航机场总经理杨洪智介绍，藏马航空是经国家行政管理部门审批于2024年成立的具有独立法人资格的航空公司。公司致力于打造全国独具代表性的航空产业与文旅融合的新特色产业链，助力推动低空经济进一步发展。

　　在杨洪智看来，青岛作为沿海城市，拥有得天独厚的地理优势和资源优势，在低空经济领域，应依托其丰富的自然资源和现代产业发展基础，推动低空经济与海洋经济、文化旅游等产业的深度融合，亮点鲜明，也是大势所趋。

　　从开业至今，杨洪智带领团队每天拼搏，换来了在抖音平台取得青岛城市观光好评榜第一的市场反馈，“这让我们颇感欣慰，而且来体验过的游客全部给了五星好评。”

　　试水即火爆，生动体现在市场数据上。“开业至今，已接待的飞行体验游客大约600人。通常周中过来飞行的乘客一般是提前2天预约，我们登记并预留时间。周末过来体验的基本提前三到四天就约满了。”杨洪智表示，研学机构平均每天会有5家前来洽谈合作，并且现在多个城市的十余个研学团已经预约并且达成合作。

　　业态融合产业链新模式

　　立足全国“航空产业+文旅融合”的新特色产业链引领者，藏马航空还开展飞行员执照培训、飞行驾驶体验、空中游览、无人机培训、航空航天科技主题研学、航空作业服务等多业务板块，因此赋予了文旅研学市场更多的生态支撑点。

　　杨洪智介绍说，像我们目前拥有钻石DA40、德国C42E、阿若拉、三角翼、滑翔伞、热气球等多种10余架飞行器，值得一提的是，藏马航空还汇集了国内最具代表性的双向跑道通航基地，这在同类市场布局中是不多见的。此外，航空院校以及研学实践教育基地，以通航多产业融合的1+N模式发展为中心，将合力打造全国最具特色的通航机场、航空院校、文旅融合、研学教育等多业态融合的创新引领模式。

　　走进藏马航空里的航空航天科技教育基地，宽敞明亮的大厅，陈列着各种先进的模拟设备，金属质感与科技蓝光交相辉映。一排排模拟驾驶舱，精密的仪表盘和操纵杆，散发着专业与严谨的气息。环绕式的大屏幕，呈现出逼真的飞行场景，让人仿佛置身于云端之上。

　　据杨洪智介绍，藏马航空还拥有丰富的情景课程，保证了教学训练的安全和效率，可体验典型的飞行体验科目，具有视频、语音和视觉提示、飞行操纵辅助提示，无飞行经验的爱好者也能顺利完成飞行科目。裸眼9D飞行影院里的160 弧形大屏幕配合搭配六轴动感平台，带来视觉、听觉、触觉等全方位感官沉浸体验。

　　围绕“航空航天爱国教育+航空航天文化科普+真机飞行体验+N”核心主题，基地拥有航空探秘区、航空红色记忆区、制胜空天区等展品展项，在专业老师的带领下，深入探索航空科技的奥秘，激活对航空航天的无限好奇。

　　藏马航空还开展多项特色研学活动，让孩子沉浸式感受科技的魅力和开飞机的乐趣，实现心中的飞行梦、航天梦。在专业老师的带领下，了解飞机的起源与发展史，不同种类飞机的用途与特点。走进模拟驾驶舱，亲自操控飞机的飞行方向和速度，实现飞行航天梦。

　　低空经济助燃航文旅

　　记者采访中获悉，前来报名体验的名额12月份已经排满。在一楼休闲娱乐区，十余位游客正在等待乘机，同时在咨询飞行驾照事宜。来到二楼塔台，工作人员正通过电脑屏幕观察飞机状态，包括天气状况、飞机的飞行线路、飞行状况等，以便更好地做好飞行保障。

　　据相关负责人介绍，飞行驾照培训是由专业的飞行教员进行理论实践培训，经考核合格后由中国民航局发证，目前从17周岁到65周岁的学员现在是23位，学员年龄跨度很大，有一位母亲是带女儿过来报名的，咨询了解之后自己和女儿一起报了名。前几天还有一位58岁的大哥从江苏过来咨询飞行驾照培训的事宜。

　　不少报名者表示：“取得飞行执照，不仅可以将飞行作为职业选择，还可以把飞行作为自己的业余爱好，在闲暇时间驾驶飞机享受飞行的乐趣，或者带上家人朋友一起飞行，共享独特的空中体验。”

　　当下，青岛低空快线联航启动并成功实现首飞。从地铁4号线登瀛车辆基地至青岛胶东国际机场，51公里的航程仅需15分钟即可到达，低空直航通行效率相比地面交通提升4倍多，青岛由此也成为北方地区首个开通市内摆渡航线的城市。

　　公司相关负责人表示：“这不仅仅是一条航线的开通，更是低空经济与传统航空、旅游、物流等多个行业的深度融合，我们将不断积累经验、完善模式、形成标准，全面系统规划城区交通出勤、旅游通行、短途接驳、越海飞行等多条航线。”

　　——【采访手记】——

　　青岛发力航文旅正当时

　　值得关注的是，首飞完成后，低空快线将实现常态化运营，陆续开通胶东国际机场至崂山仰口、石老人、西海岸新区金沙滩、胶南龙湾等多条直达市内的短途运输航线，方便往来青岛的旅客高效出行。此外，青岛低空快线还计划为旅客提供全新的空中视角，欣赏浪漫的岛城风光，这将进一步带动文旅市场消费。

　　相较于目前国内各大城市竞逐低空领域，也有业内人士分析认为，青岛低空快线抢占先机拓展共享航班、预约包机等服务，将促使低空出行成为青岛市低空经济新名片，而青岛这座城市具备优渥的文旅资源，有望推动共生互促的航文旅融合新业态，在国内开启新赛道、新引擎。

　　青岛财经日报/首页新闻记者姜姗