山东港口MSC合资堆场开业揭牌暨MSC箱量突破300万标准箱仪式在青举行

　　12月16日，山东港口MSC合资堆场开业揭牌暨MSC箱量突破300万标准箱仪式在山东港口青岛港前湾港区举行，标志着双方近三十载的战略合作迈入高质量发展新阶段，为区域经贸高质量发展搭建更便捷的“海上桥梁”，为东北亚国际航运枢纽建设注入强劲动力。地中海航运大中华区董事、总经理朱竞，全球捷运（上海）供应链科技有限公司董事长刘洁，山东港口青岛港党委副书记、董事、总经理李武成，山东港口物流集团党委副书记、董事、总经理师清杰参加活动。

　　活动中，为“山港陆海联地（青岛）国际物流有限公司”揭牌；青岛港向地中海航运赠送纪念品，祝贺地中海航运箱量突破300万标准箱大关；与会人员参观了自动化码头交流中心。

　　地中海航运（MSC）作为当今世界运力排名第一的集装箱航运企业，为中国客户提供安全、高效、优质的运输解决方案。多年来，青岛港与地中海航运的合作维度持续拓展、能级不断跃升，截至目前，地中海航运在青岛港的挂靠航线已达17条，覆盖美东、中东、东南亚等关键市场，单航次装卸量超2万标箱的船舶年近20艘次，成为青岛港航线网络的重要力量。

　　2025年，依托青岛港“东联日韩、西接中亚、南通东盟、北达俄蒙” 的枢纽优势，地中海航运持续加码运力投放，双方联合开通EMPI美东航线、CLAN中东航线、SAMBAR东南亚航线等多条精品通道，其中中东航线实现青岛至达曼14天直达，物流时效提升22%。

　　从首航挂靠到深度绑定，从航线拓展到枢纽共建，地中海航运与青岛港的合作已成为全球港航协同发展的典范。展望未来，双方将进一步紧抓共建“一带一路”与RCEP机遇，不断优化航线网络，提升近洋与远洋航线联动效能，逐步完善供应链服务，依托青岛港陆海联运优势，持续拓展“端到端”物流解决方案，稳步推进绿色低碳转型，共建可持续航运生态。

　　记者短评

　　最好的“御寒术” 是与客户心连心

　　今天，山东港口MSC合资堆场开业揭牌，MSC箱量突破300万标准箱。双重喜讯划破长空，在全球航运市场面临诸多不确定性的当下，传递出关于信任、韧性与未来的清晰信号。

　　越是风高浪急，越要穿越市场周期，在挑战中打造新的竞争优势。此次MSC箱量突破300万标准箱，向市场传递出一个明确的信号：市场有冷暖，但拼搏者永远有自己的春天。这份在“风暴”中依然选择与青岛港深化合作的信心，一方面，源于对中国经济长期潜力的持续看好，另一方面，则是对青岛港作为可靠枢纽的深度信赖。这种信赖，绝非空穴来风，从高效的装卸作业到精准的腹地联通，青岛港以一贯的卓越运营，证明了其能够成为地中海航运全球运输网络中稳定而高效的一环。

　　越是风高浪急，越要锚定战略合作，回应客户深层需求。最好的“御寒术”不是独行，而是与客户肩并肩、心连心。在全球航运业充满变数的今天，市场对青岛港的期待，已不仅仅是传统装卸服务。合资堆场的投入运营，是服务能级的几何式提升，更专属的堆场资源、更高效的的装卸、更快速的转运周期、更紧密的港航协作，直接回应了当前全球供应链对效率的核心诉求，为供应链注入了“稳定剂”。

　　行至水深处，更见掌舵功。这份在寒冬中取得的火热成绩，足以振奋士气。它再次证明，困难，从来就是用来被克服的，青岛港这支队伍，不仅能打顺风仗，更擅打硬仗、打胜仗。未来的航程更壮阔，只要我们心往一处想、劲往一处使，就没有闯不过的风浪、到不了的彼岸。