黄金大道赋能区域发展——中老铁路四周年书写“一带一路”美好篇章

　　2025年12月2日，一条跨越山河、联结中老的钢铁巨龙——中老铁路，迎来了开通运营四周年的重要时刻。四年来，这条黄金大通交出了一份亮眼的成绩单：累计发送旅客超6250万人次，货物超7250万吨，稳定赋能区域发展。数字背后，是美好愿景正加速照进现实，是中老两国人民获得感、幸福感的显著提升，是中老铁路书写“一带一路”的美好篇章。

　　客运量质齐升，绘就“人享其行”美好画卷。四年来，中老铁路客运服务实现从“通”到“畅”再到“优”的跨越。两国铁路部门科学分析、动态优化列车开行方案，国内段日均开行旅客列车最高达86列，老挝段最高达18列，跨境国际旅客列车开行数量、席位持续增加，出入境人数跨越式增长。“坐着高铁看中国”与“坐着火车游老挝”成为跨境游客首选，跨境求学、商贸往来也更为便捷。通过推广手机售票、拓展电子支付、增设售票点、打造特色列车美食等一系列便民惠民举措，不仅铁路出行体验不断升级，老挝电商行业也得到发展，生动诠释了“人民铁路为人民”的宗旨，让沿线民众和各国旅客共享发展红利。

　　货运强劲增长，搭建“物畅其流”国际通道。中老铁路已构建起中国与东盟间高效便捷的物流大通道。跨境货物列车每日开行数量大幅提升，列车牵引吨位增加，货物通关时间大幅压缩，运输效能日新月异。不仅如此，通过国内多省中转，“中老铁路+中欧班列”顺畅衔接，将东南亚与欧洲市场更紧密相连，东南亚特色产品进入中国和欧洲市场的时间大幅缩短。打造铁路口岸智慧货场、换装场的建成运营，实现与泰国、马来西亚等铁路网的联通，持续强化了这条国际物流动脉的枢纽功能，为区域发展稳定提供了坚实支撑。

　　辐射效应凸显，启动经济发展“新引擎”。中老铁路显著降低了跨国运输成本，加速了人员、货物、资金、信息的跨域流动。“铁路+文旅”融合发展，带火了沿线旅游经济，吸引了全球百余个国家游客。更重要的是，依托铁路通道优势，中老两国相关政府和企业，沿线规划建设了多个产业物流园区，并布局了区域性大宗商品集散中心，有力推动了钢铁、橡胶、先进制造、生物医药等产业的扩能升级与国际合作，为老挝乃至东盟国家的经济社会发展注入了强劲动力，启动了区域开放合作的“新引擎”。

　　中老铁路四年的成功运营，是中国坚持高标准、可持续、惠民生，与沿线国家共商共建共享“一带一路”的缩影。它用安全、稳定、高效的运输服务，证明了互联互通对于促进共同繁荣的关键作用。展望未来，国铁集团将持续积累运营管理经验，不断优化服务品质，持续推进两国铁路部门的深化合作，这条黄金大道必将释放更大潜能，为高质量共建“一带一路”、构建更紧密的人类命运共同体作出更大贡献。(国文静)