“新政前瞻 出海护航”汽车出口政策解读深圳沙龙顺利举行

　　12月19日下午，“新政前瞻出海护航——汽车出口政策解读深圳沙龙”在深圳顺利举行。本次活动由广东省汽车流通协会主办、深圳市盐田港保税产业发展有限公司协办、卡尔斯国际集团支持，150多位企业代表，围绕汽车出口新政展开深度解读与实务交流，共同探讨行业发展新方向。

　　活动伊始，深圳港集团副总裁乔宏伟致欢迎辞，他说，汽车出海是关乎企业生存和发展的战略选择，未来应通过产业链协同，实现从“单点突破”到“生态共赢”、从“产品输出”到“体系输出”的跨越式发展。

　　深圳市商务局外贸处一级主任科员邓晓伟作了《二手车出口新政及许可证管理要点介绍》，对新政进行了权威解读，并重点阐述了出口许可证申领的规范要求与操作要点，其介绍详尽而清晰，为企业厘清了政策执行的关键环节，有助于企业高效推进相关工作。

　　严斐会长的分享主题是《新政下零公里二手车怎么走》。她分析指出，新政对零公里二手车出口提出了严格的管理要求，要规避无序竞争及售后体系缺失等问题。严斐会长重点解读了新政核心要求，她强调，新政对零公里二手车出口是严控，而不是严禁，新政旨在通过规范许可证管理、建立负面清单与动态退出机制，从根本上治理二手车出口乱象。并建议行业借鉴国际经验，推动标准输出与售后服务落地，实现二手车出口健康有序发展。

　　卡尔斯国际集团董事赵文海围绕《新政下“改装车”出口的发展与趋势》的主题展开解读。他指出合规经营是企业生命线，须严格遵循工信部、商务部等多部门监管要求，规范申领出口许可证，确保改装材料真实完整，实现“四流合一”。赵董强调，生产企业应持续保持《道路机动车辆生产企业及产品公告》、国家强制性产品认证及质量管理体系认证等资质有效性，并主动对标欧盟、中东等目标市场标准，以高质量合规发展把握新政机遇。

　　深圳市盐田港保税产业发展有限公司汽车事业部总经理黄智锋围绕《如何开启二手车出口业务及相关流程》进行了系统讲解。他剖析了行业存在模式同质化、长公里车瓶颈等痛点，并重点介绍了深圳(前海)国际汽车进出口基地如何依托港口枢纽优势，提供涵盖车源组织、多式联运、金融配套及海外交付的“全链条一体化服务生态”，致力于通过国企资源整合，为企业提供合规、高效的一站式出口解决方案。

　　深圳聚瑞云控科技有限公司新能源创新产品部总监冼美玉进行了《衍生保障产品助力汽车出口售后服务》的专业分享。她指出，在汽车出口规模持续扩大的背景下，售后服务体系已成为制约品牌国际化的关键瓶颈。聚瑞云控针对不同车型、不同市场构建了完整的海外衍生保障产品体系，为汽车出口企业提供全方位保障解决方案，包括新能源及燃油车的质保/延保、车辆全损置换保障等衍生保障产品。目前已在中亚多个国家率先构建起成熟的售后网络，未来将致力于携手行业伙伴，共同打造可持续发展的全球化汽车售后服务新生态。

　　广东唯普汽车科技股份有限公司国际事业部总经理张长帅围绕《出海新通道：赋能中国二手车走向世界》分享实践与探索。他介绍，唯普汽车自主研发的UCC国际平台，整合可信车源，以标准化检测与定价系统增强海外采购信心。同时，唯普出口基地提供一站式出口交付服务，涵盖车务、物流、通关等全流程环节，并积极推动生态协同，以降本增效，赋能中国二手车高效走向全球市场。

　　本次活动在务实而热烈的氛围中圆满落幕。通过多角度的政策解读、趋势分析与实务分享，参会者对汽车出口新政形成了更系统、更落地的理解，为深圳及大湾区汽车行业高质量发展与国际化布局提供了有力支撑。