挖隧道用上大模型

　　本报讯(浦轩)近日，由江北新区企业中铁十四局大盾构公司研发的国内首个超大规模大盾构混合专家模型——“深远大模型”，通过了中国信息通信研究院组织的“可信AI大语言模型”专项评估，并获4+级评级，这是国内首个获国家级权威认证的盾构垂域大模型。

　　据悉，“深远大模型”是中铁十四局“数智盾构3.0”体系的核心，“为了让它更专业，我们给它输入超过80万份与盾构施工相关的学术论文和领域专著，并首创性地构建了全球首个盾构施工领域的通识知识图谱系统，把零散的专业知识系统化、结构化，为施工的智能化决策提供了核心知识支撑。”企业相关负责人介绍，“深远大模型”是国内首个超大规模的大盾构领域混合专家模型，构建起“实时数据+专家经验+行业知识+模型算法”相融合的技术体系，为盾构机的掘进提供“智慧大脑”。

　　例如，当一条过江隧道施工之前，可以将相关的地质环境数据告知大模型，它可以从数据库找理论，再进行深度思考，最后给出客观、准确的前瞻性施工建议，并提示风险隐患，让施工的风险管控从“被动应对”升级为“主动预防”。

　　此前，“深远大模型”及其应用体系已在杭州萧山机场线钱塘江隧道工程成功试点应用，并取得显著成效。未来，盾构机掘进也能像无人汽车一样，实现智能驾驶。