不惧市场环境压力，多家日韩车企仍在美国发布纯电新车

　　 4月5日消息，据路透社当地时间4月1日报道，在税收优惠取消、销量下滑以及需求走弱的多重压力下，多家车企仍在纽约车展发布新一轮纯电车型。

　　 获悉，该报道主要提到了多家日韩车企的大动作。起亚计划今年晚些时候在美国推出价格更低的EV3，斯巴鲁则发布三排座纯电SUV“Getaway”，可容纳7人，预计将于今年或明年上市，成为其在美国的第四款纯电车型。

　　尽管市场环境趋紧，但由于近期汽油价格上涨，部分需求已经开始回升。起亚美国市场营销副总裁拉塞尔.瓦格说：“纯电市场会回暖，只是节奏可能比预期更慢，我们会持续投入。”起亚预计，美国纯电市场将在未来3至4年恢复至此前水平。

　　通用汽车已恢复销售雪佛兰Bolt纯电车型，起售价为27600美元(注：现汇率约合19万元人民币)。此前，该车型曾于2023年停产。

　　汽车创新联盟数据显示，2025年纯电车型占美国汽车销量的9.6%，但在税收抵免结束后，最近三个月降至6.5%，为2022年初以来最低水平。

　　日产美洲区董事长克里斯蒂安.穆尼耶说：“当前纯电市场几乎没有需求。市场占比约为7%，其中一半依赖高额激励，因此不属于自然需求。”

　　现代汽车首席执行官何塞.穆尼奥斯也给出了自己的判断：油价上涨正在推动纯电车型销量增长，尤其是在加州。这一变化不是政策驱动，而是市场因素驱动。现代汽车已相应调整战略，增加混动车型布局。“未来纯电车型的占比会逐步提升，可能达到10%至15%，但不太可能达到50%或60%。”

　　丰田北美丰田品牌总经理戴维.克里斯特透露，丰田今年将在美国推出三款纯电车型，油价上涨将带来一定支撑。“销量不会回到依赖补贴的水平，但会高于没有油价上涨时的表现。”

　　目前，纯电车型在美国在用轻型车中的占比为2.5%，2024年销量占比为10.2%。美国政府已采取多项政策，削弱纯电车型的吸引力，同时放宽燃油车型生产限制。