大众与 Uber 在洛杉矶启动自动驾驶巴士路测，所用车型为 ID.Buzz

　　 4月9日消息，大众汽车旗下子公司MOIA America与Uber当地时间周三宣布，双方已开始在洛杉矶测试自动驾驶小型巴士。这是两家公司为在2026年底前推出自动驾驶出租车服务迈出的最新一步。

　　一年前，MOIA America与Uber公布了一项雄心勃勃的计划：未来十年内，在美国多个城市推出商用自动驾驶出租车服务，所用车型为大众电动厢式车ID.Buzz的自动驾驶版本。洛杉矶是该计划落地的首个城市。

　　据公司透露，测试将于未来几周在洛杉矶启动，首批投入约10辆自动驾驶版ID.Buzz。这款无人驾驶量产车型可搭载四名乘客。

　　 MOIA America商业化总裁保罗.德隆表示，洛杉矶“长期以来引领汽车文化、乐于接纳新型出行技术”，是推出公司自动驾驶出行服务的天然市场。

　　自去年宣布合作以来，MOIA America与Uber已在洛杉矶设立联合运营中心，负责车队日常运维。目前测试车队规模较小，但大众表示，最终将扩充至100余辆自动驾驶版ID.Buzz。车辆初期将配备人类安全驾驶员，公司称无人驾驶运营预计于2027年启动。

　　大众自动驾驶出行首席商务官萨沙.迈耶称，这一进展体现了“将自动驾驶出行投入实际运营的战略正稳步推进”。

　　 MOIA America是大众在美国的自动驾驶项目启用的较新品牌，该项目在2026年初前一直以大众ADMT之名运营。而MOIA品牌由来已久，大众于2018年在伦敦科技创业大会TechCrunch Disrupt上首次推出该品牌，其在欧洲知名度更高，在当地提供拼车服务，并在汉堡、柏林、慕尼黑和奥斯陆测试自动驾驶技术。此次更名旨在体现其美国与欧洲业务主体间的关联。

　　若要在加州推出商用自动驾驶出租车服务(即无人驾驶车辆向乘客收费载客)，MOIA America仍需完成漫长的监管审批流程。公司需要获得加州机动车辆管理局的许可(该机构负责州内自动驾驶车辆的测试与部署监管)，还需取得加州公共事业委员会颁发的网约车运营许可。

　　与此同时，Uber在自动驾驶领域采取了多元化布局。该公司已与25家企业建立合作，将自动驾驶技术应用于配送、无人机、网约车及货运卡车等领域。在美国，其最受关注的合作方为Waymo。此外，Uber还将自动驾驶业务拓展至其他市场，与多家中国企业达成协议，计划在欧洲和中东推出自动驾驶出租车，同时也与英国Wayve等初创公司展开合作。

　　 Uber近期与电动汽车厂商Rivian达成协议，将采购1万辆全自动驾驶R2自动驾驶出租车，计划于2028年在旧金山和迈阿密投入运营。根据协议，Uber将先期向Rivian投资3亿美元(注：现汇率约合20.53亿元人民币)。