出疆汽运费回落 现货基差连续企稳

　　专讯：据部分棉花贸易企业、内地纺织厂反馈，4月中下旬以来新疆棉出疆汽运费价格持续稳中回落，累计下调40-50元/吨，一方面受近期棉花出疆发运业务减少，叠加出疆车辆增多的影响；另一方面春运结束，乌铁局铁路运输发力（不仅有大列、直接，还有首创的棉花班列+白货集拼的“雪莲速运”），部分大中型棉企、纺织厂发运“公转铁”。部分疆内监管库/交割库表示，近期棉花发运仍以山东、江苏、河南、湖北等消费区为主，其中内地纺织厂的货权占比持续升高。

　　从部分棉企的报价来看，虽然近一周多来郑棉较大幅度反弹，但疆内外仓储库新疆棉销售基差大多维持平稳，贸易商、轧花厂主动下调基差，加快出货的意愿不强；少数库存很低、现金流充足的棉企甚至暂缓资源挂单/报价。4月23-24日，南疆库3129B/3130B（断裂比强度28-30CN/TEX）机采棉基差多在890-1100元/吨（销售方包出入库费及货权转让前仓储费，对标CF2609合约）；北疆库3129B/3130B（断裂比强度29-30CN/TEX）机采棉基差约1100-1340元/吨（含兵团棉），南北疆棉花基差维持在200元/吨左右。

　　山东泰安、德州等地纺织厂表示，虽然喀什、克州及部分阿克苏产地棉花资源基差较北疆资源低，但由于担心南疆棉花含糖量、杂质含量偏高，再加上石河子、昌吉、乌鲁木齐等站点运输相较南疆稍低，因此原料采购上首选北疆“双29/双30”资源，或北疆、南疆喀什/阿克苏棉花混用，以保证棉纱线质量及交货稳定性。