世纪恒通2025年归母净利润亏损3602.23万元，补税滞纳金致利润大幅恶化且全年无分红

　　蓝鲸新闻4月27日讯，4月27日，世纪恒通发布2025年业绩报告。数据显示，公司2025年实现营业收入10.59亿元，同比减少12.45%；归母净利润为-3,602.23万元，同比减少158.19%；扣非净利润为-3,389.26万元，同比减少186.85%。

　　营业收入与净利润同步承压，且亏损幅度远超收入收缩节奏，反映盈利质量进一步恶化。其中，扣非净利润由正转负，降幅较归母净利润扩大28.66个百分点，凸显主营业务内生增长动能减弱。

　　主营业务结构未现明显优化。生活信息服务与车主信息服务合计贡献74.85%的营业收入，构成公司收入基本盘，但两项业务收入均较上年下降，直接拖累整体营收表现。细分来看，生活信息服务收入占比38.39%，车主信息服务收入占比36.46%，二者合计占比虽高，但未披露各自同比变动及内部结构迁移动向，业务协同性与成长性缺乏数据支撑。客户集中度持续攀升，前五名客户销售金额占年度销售总额比例达87.19%，其中第一名客户单独贡献49.52%，客户依赖风险进一步加剧。区域市场分布、新市场拓展或存量收缩情况均未披露，业务地理纵深与抗风险能力存疑。

　　研发投入持续加码，但短期效益尚未显现。2025年研发费用为4,811.30万元，同比增长11.24%，占营业收入比重升至4.54%；研发人员增至235人，较上年末增加11人，增幅4.91%。投入增长与人员扩张同步提速，指向技术能力建设节奏加快，亦与“车主服务支撑平台开发及技术升级项目”延期至2026年12月31日相呼应。同期，销售费用为4,668.68万元，同比下降3.58%，在营收下滑12.45%背景下降幅明显收窄，费用刚性特征突出。

　　然而，销售费用管控未能对冲多重压力：补缴以前年度税款及滞纳金2,682.01万元，导致营业外支出大幅增加；其中滞纳金相关支出直接影响当期利润总额约9,493.94万元；信用及资产减值损失增加；财务费用同比增长50.31%，叠加短期借款达6.01亿元，资金周转压力加剧。经营活动现金流量净额由2024年的6,617.63万元转为-250.80万元，现金流由正转负，营运健康度承压。

　　单季度表现进一步暴露经营脆弱性。2025年第四季度实现营业收入2.64亿元，归母净利润为-8,364.25万元，扣非净利润为-6,108.08万元，当季亏损额显著高于全年平均水平。该季度亏损集中释放，既包含前述补税及滞纳金等一次性影响，也折射出季节性经营调节能力不足。非经常性损益总额为-212.98万元，占净利润比例为5.37%，其中“除上述各项之外的其他营业外收入和支出”为-2,819.44万元，主要系补缴税金对应的滞纳金增加所致，该项构成当期利润的主要拖累项之一。

　　行业层面，信息服务行业正处于结构性调整阶段，公司面临业务模式迭代与技术投入加大的双重考验。毛利率同比下降1.79个百分点，净利率由2024年的5.00%转为-3.75%，盈利中枢下移。行业周期性压力叠加一次性因素，使整体盈利承压成为共性现象。公司行业地位未发生实质性变化，客户集中度提升与核心业务收入双降并存，反映出在行业调整中尚未形成新的增长支点。

　　资本运作方面，股东结构微调，新增职工代表董事刘嫚丽，离任董事杨瑜雄；控股股东、实际控制人仍为杨兴海，持股比例35.00%，其所持1133.00万股股份因个人离婚纠纷被司法冻结，占总股本11.48%。

　　分红政策转向保守，2025年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。