【飞驰鑫青年】匠“芯”品质，执着坚守，他追求“零缺陷”的极致
同样的零件图纸，交给不同的供应商，结果可能天差地别。供应商质量管理的好坏，直接决定了一台发动机是驰骋万里无虞，还是异响故障频发。而他努力所做的，就是把这个“天差地别”拉回到同一条高标准线上。
今天，一起走近飞驰“鑫”青年黄整军，聆听他和团队追求供应商质量管理中“零缺陷”的极致的故事。
供应商质量管理，是发动机产业链上至关重要却又极其复杂的一环。一台摩托车发动机，由上百个精密零件组成，来自数十家不同的供应商。一个零件的尺寸偏差，一道隐蔽的毛刺未除，任何小缺陷都可能在高速运转中被无限放大——轻则异响抖动，重则发动机报废，甚至引发安全事故。
作为应届毕业生的黄整军初入隆鑫发动机时，面对庞大的供应链体系和严苛的质量标准，还是一名经验尚浅的职场新人。但他没有退缩，而是选择沉下心来。隆鑫为青年员工搭建了从“职场新人”到“技术+管理”复合人才的清晰成长通道。他通过“理论+实操”培训系统学习，借助多部门实习快速融入业务，依托云学院课程与重大实战项目持续精进专业能力。
LONCIN LONCIN LONCIN LONCIN
2026-
隆鑫通用
●REC ACTION
日积月累中，他和团队形成了清晰的行动纲领——“痛点思维破局、主动牵引赋能、工具方法筑基、下沉现场深耕”，他也逐渐成长为独当一面的供应商质量管理者。他和团队始终围绕精工品质，践行‘零缺陷’质量战略理念，“主动帮扶供应商体系自我认证、推动质量管控前移，助力实现产品免检，建立隆鑫质量标准。”
而如何让供应商质量达到严苛的隆鑫标准？黄整军和团队系统运用采用“三横四纵”的交叉管理模型，实现对供应商质量的精细化管控。覆盖前、中、后端的“三横”全流程质量控制；专业的标准、执行、数据、改进的“四纵”质量控制支持体系，二者相互协同，形成闭环管理机制。深入帮扶风险供方，主动下沉供应商生产现场，去年度开展现场审核超40次。
他和团队系统管理供应商质量，去年在核心供应商管理上，他负责的3家供应商新品合格率全部大幅超越既定目标，实现100%达标；主导多款发动机项目零件成熟度管理工作，于SOP前高效完成全部零件PPAP，零件交验合格率达98%以上，助力产品热销成为市场爆款。严守质量体系与过程管控，年度完成72项新品零件审核、43份PPAP批准，编制116份检验基准书，夯实全过程质量根基。
LONCIN LONCIN LONCIN LONCIN
2026-
隆鑫通用
●REC ACTION
谈及工作中最难忘的经历，他回忆道，“在某CVT离合器量产前，出现商品性与可靠性问题。时间紧迫性，我和团队主动牵引，组织召开多部门问题专题会。连续一个月每周驻厂在供应商，我们拆解试验离合器逐一检查，系统梳理交验、装机、试验、审核的问题，建立LOP问题清单，通过现场拉动及快速反应，最终问题100%解决，确保该项目顺利量产上市。”这不是一次临时“救火”，而是一次对“隆鑫发动机标准”的系统性捍卫，将危机转化为质量能力的再验证。
像黄整军这样的飞驰“鑫”青年不是等待指令的执行者，而是不断向前、挑战自我、追求极致、持续创新、创造价值的新青年。隆鑫青年也将奋楫笃行，臻于至善，砥砺深耕，不负青春。
