昼夜坚守！在北京地铁，助“地下蛟龙”始发

　　五一假期，各地重点工程建设稳步推进。铁建重工掘进机技术服务团队坚守施工一线，以专业技术保障设备组装掘进，用扎实履职助力重点工程建设。

　　本期《身边的奋斗者》，我们走进北京地铁隧道项目施工现场，记录一支昼夜值守、精细作业的技术服务团队。

　　晨光初露，北京地铁隧道建设项目施工现场已是一派繁忙。铁建重工掘进机事业部服务工程师姜汉玉头戴安全帽、身着工装，在盾构机台车与吊装作业区来回查看，对讲机里的指令简洁明确，目光始终紧盯每一处作业环节。

　　五一假期，他和11名队友全员在岗，实行两班倒连续作业，全力保障11.96米泥水平衡盾构机按期完成二次分体始发和调试工作。

　　北京城区地下地质条件复杂，工程全线以全断面卵石地层为主，卵石粒径普遍在30至40厘米，占比达60%到70%，最大孤石硬度超过110兆帕，地层不均、易卡渣，施工风险高、难度大。

　　盾构机分体组装

　　受车站结构设计限制，大直径盾构机无法整机始发，项目工况特殊、技术标准高，对现场技术服务与施工组织提出了更为严苛的要求。

　　“每一步都要精准稳妥，容不得半点马虎。”姜汉玉深知，技术服务直接关系设备运行安全与项目推进效率。

　　面对复杂工况与施工限制，姜汉玉和团队反复研究论证，确定了三次分体始发优化方案——先期下井主机与1号、2号台车，五一假期重点推进连接桥与3号台车吊装调试，后续完成4号至6号台车下井作业。

　　为释放有限作业空间，团队将控制柜、空压机、循环水泵等关键设备拆分移位，合理布置在顶板及隧道两侧，保障管片堆放与材料周转有序进行。

　　连接桥井下组装

　　假期期间，项目建设不停工，12人技术服务团队分工明确、协同配合，24小时不间断值守。

　　白班时段，姜汉玉负责统筹协调，对接施工单位，盯控吊装作业与交叉施工安全。电气研发工程师张建华、电工卜源锋专注设备接线、送电与电机调试，逐一对管片吊机50多个限位点进行校准测试，确保动作精准、安全可靠。

　　夜幕降临，夜班人员接续上岗。盾构机操作手孟垚实时监控刀盘、推进、泥浆、螺旋输送机、破碎机等各项参数，根据地层情况动态调整掘进节奏；液压钳工莫军、装配钳工欧伟平细致检查机械运行状态，调试压力流量，修正轨道间隙，排除作业隐患。

　　管片吊机系统调试是五一期间的关键任务，需依次完成空载调试、动作校验、带载试吊等流程，任何参数偏差都可能影响后续施工。

　　电气团队逐项核验、反复调试，机械团队精细调整、消除干涉，姜汉玉全程盯控关键工序，及时协调解决现场问题，确保吊机抓取、升降、旋转、限位等功能稳定达标，为管片拼装与正常掘进奠定基础。

　　服务团队调试管片吊机

　　“施工现场每一个环节的顺畅推进，都离不开全流程、全方位的技术保障。”从机组组装、参数调试，到方案优化、实操带教，姜汉玉和团队始终守在一线、全程跟进、逐项落实。

　　围绕泥水循环、卵石破碎、大机型运维等关键环节，团队与施工方密切协同，逐项讲解、现场示范，把施工工序、泥浆指标、掘进控制等要点逐项落实到位。

　　面对超大卵石地层易堵渣的问题，团队依托大直径螺旋输送机与双级四辊破碎机，实现“先破碎、再排渣”，保障掘进连续平稳。

　　从业13年来，姜汉玉先后参与3米级至13米级多类型盾构机施工与技术服务，长期扎根项目一线。从南方轨道交通工程到北京重点隧道建设，随班值守、全程驻岗，早已根植于岗位职责。

　　“一线工作强度大、要求高，但看到盾构机顺利掘进、隧道不断延伸，能够为城市建设和民生出行贡献力量，所有付出都有意义。”姜汉玉说。

　　服务人员调试厚浆系统

　　自项目进场以来，服务团队凭借专业的技术能力、高效的问题处置和务实的工作作风，赢得施工方充分认可与高度信任。

　　“技术服务的核心，就是专业、可靠、顶得上，让设备稳定运行，让项目推进安心。”这是姜汉玉对岗位的理解，也是团队一以贯之的工作准则。

　　夜色渐深，施工现场灯火通明，隧道内机械运转声此起彼伏。姜汉玉与队友们各司其职，紧盯盾构机组装调试每一处细节。

　　忙碌整日，他稍稍驻足，望向稳步组装的巨型盾构机。连日两班倒坚守，反复优化方案、精细调试设备，只为“地下蛟龙”顺利始发，隧道建设稳步向前。

　　“扎根一线、用心服务，把设备调试到位，不辜负每一份坚守。”姜汉玉有感而发。

　　供稿、编辑：党委工作部

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