【LPG】高成本弱需求 4月进口套利窗口关闭

来源: 作者:于英 2026-05-11 20:03:07

  本文首发日期丨2026 / 4 / 29

  导语

  高位进口成本持续压缩进口贸易企业盈利空间,同时受供需基本面压制,国内进口市场走势乏力,使得4月进口套利窗口关闭,且呈现负向扩大的态势。在高成本、弱需求双重制约下,预计5月进口套利窗口持续关闭。

  4月中国LPG进口套利窗口关闭

  4月中国LPG进口套利窗口关闭。据监测,截至4月28日,本期理论进口套利平均值为-794元/吨。高位进口成本持续压缩进口贸易企业盈利空间,同时受供需基本面压制,国内进口市场走势乏力,使得本月进口套利窗口关闭,且呈现负向扩大的态势。

  图1 2025年-2026年中国LPG进口套利情况

  数据来源:

  国际局势紧张 进口采购成本压力增加

  国际局势持续紧张,4月CP涨幅超市场预期,叠加国际现货价格高位,进口成本压力显著增加。综合核算,4月国内液化气进口到岸成本平均在8100元/吨左右,较3月上行近2000元/吨。

  沙特阿美4月CP丙、丁烷均较3月上调。其中丙烷为750美元/吨,较3月上调205美元/吨,丁烷为800美元/吨,较3月上调260美元/吨。月内美伊谈判未有实质性突破,霍尔木兹海峡航运通行持续受限。随着中东地缘局势由短期突发冲突逐步演变为中长期博弈,全球液化气现货货源流通收紧,整体供应延续偏紧格局,支撑国际冷冻货外盘现货价格高位运行。

  图2 2025-2026年CFR中国液化气价格走势

  数据来源:

  供需主导,国内进口价格冲高回落

  4月国内进口气销售价格冲高回落,全国进口气外售均价为7432元/吨,较上月价格上涨1024元/吨,涨幅为15.98%。

  4月CP明显高于预期,叠加国内部分主营炼厂开工负荷回落、进口码头到船量缩减,市场对后续供应收缩的担忧升温,阶段性提振月初进口气价格上行。但中东地缘局势反复波动,国际消息面利好缺乏持续性,行情主导逻辑再度回归国内供需基本面。供应端来看,高昂的进口成本和霍尔木兹海峡关闭导致进口码头整体采购量减少,但国产资源供应较为充足,且价格相对低位,对进口市场存冲击。加之五一节前部分主营单位存排库需求,主动下调报价,进一步拖累进口市场价格走低。需求端方面,随着气温升高,民用燃烧需求步入传统淡季,叠加替代能源分流冲击,终端消耗节奏放缓,下游整体采购积极性低迷。此外,月内中东紧张局势边际缓和,国际原油价格大幅回落,进一步弱化液化气成本支撑。受多重利空因素共振影响,国内进口气价格自4月中旬开始持续走弱,且整体跌大于涨。

  后市展望:高成本弱需求,5月进口套利窗口或维持关闭

  后市来看,进口成本方面,受霍尔木兹海峡通航受阻影响,国际货源供应持续偏紧。沙特阿美5月丙烷、丁烷CP价格预计与4月持平,整体进口到岸成本将维持高位。国内方面,5月国内进口采购量预计维持偏低水平,但传统消费淡季和替代能源冲击下,国内燃烧需求预期继续下降,终端需求疲软态势难以改善,供需格局偏弱,预计国内进口市场价格延续震荡偏弱运行。5月高成本、弱需求牵制下,预计进口套利窗口维持关闭。

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