海丝论坛重磅签约 武昌造船拿下4+2艘订单，携手宁波远洋开启绿色智能航运新征程

　　潮起东海，帆映丝路。

　　2026年海丝港口合作论坛盛启之际，

　　5月27日，

　　中船集团武昌造船

　　与宁波远洋运输股份有限公司，

　　签署战略合作框架协议暨

　　“4+2”艘1900TEU集装箱船建造合同。

　　中船集团党组成员、副总经理胡贤甫，浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委委员、副总经理倪彦博共同见证签约。宁波远洋运输股份有限公司党委书记、董事长陈晓峰和武昌造船党委委员、副总经理田军代表双方完成签约。

　　作为国家高端船舶与海洋工程装备核心基地，武昌造船深耕船舶制造九十余载，始建于1934年，扎根中国船舶工业发展核心浪潮，兼具品质底蕴与创新实力。依托国家级企业技术中心、博士后科研工作站等顶尖创新平台，公司在支线集装箱船领域积淀深厚，形成研发-设计-批量建造-全周期服务的完整产业链，是全球支线箱船建造领域的核心力量。

　　近年来，武昌造船批量交付多批次高附加值集装箱船，从6艘1100TEU集装箱船系列完美收官，到9艘集装箱船（5艘1100TEU集装箱船和4艘1800TEU集装箱船）订单高效落地，再到此次成功承接宁波远洋4+2艘1900TEU集装箱船，以节拍化建造、高质量交付、绿色智能升级的核心优势，稳居国内支线箱船批量建造第一梯队，赢得全球船东广泛信赖。

　　宁波远洋是国内港航首家“A拆A”上市公司、浙江省最大集装箱班轮企业，作为港航领域标杆企业，构建“国际近洋+国内沿海+长江内河”多层次航运网络，航线覆盖全球49个主要港口，凭借强劲的市场运营能力与船队升级战略，持续引领区域航运高质量发展。

　　此次签约的4+2艘1900TEU集装箱船，由上海船舶研究设计院设计，总长约171.95米，型宽27.5米，精准适配亚洲区域浅水港与狭窄航道运输需求，兼具低油耗、高能效、强载货优势，全面满足EEDIⅢ绿色能效标准，是绿色智能支线箱船的典范之作。根据协议，双方将聚焦船舶建造合作、绿色智能船舶联合研发、全生命周期服务与供应链协同、市场拓展与品牌共建四大核心领域，构建深度战略伙伴关系，实现资源共享、优势互补、互利共赢。

　　此次合作，是央企硬核制造实力与头部航运企业市场资源的巅峰携手，更是绿色智能时代港航产业链协同创新的标杆典范。武昌造船将以本次签约为契机，充分发挥批量建造优势，精益管控生产全流程，确保船舶高质量、高效率、高标准交付，助力宁波远洋优化船队结构、扩大航运版图；双方将以绿色低碳为导向、以科技创新为引擎，联合攻克智能航运关键技术，打造全生命周期服务体系，共同拓展“一带一路”沿线市场，提升中国航运与船舶制造的国际话语权。