2026世界动力电池大会将于9月3日至4日在四川宜宾开启全球产业对话

　　范军四川新闻网-首屏新闻周瑜原张建芳摄影报道

　　8月20日,2026世界动力电池大会新闻发布会在四川成都举行。据悉,本次大会经国务院批准,由四川省人民政府主办,宜宾市人民政府、四川省经济和信息化厅、工业和信息化部装备工业发展中心共同承办,将于9月3日至4日在四川省宜宾市举办。

　　大会以“电驱万物.融合共生”为主题,创新设置“1+1+8+N”系列活动,即1场开幕式、1场全体大会、8场专题会议以及多场同期活动。大会立足四年办会积淀实现提质升级,聚焦国际合作、技术引领、全域应用、多元场景四大核心方向,致力于打造更高能级、更具专业性、更富开放性的全球产业盛会。

　　建圈强链推动产业价值跃升

　　四川作为全国动力电池核心产区,立足现有产业基础,全力推动产业从规模优势向技术、质量、价值优势全面跃升,通过抓实研发攻关、产业链培育、生态圈建设三大举措,持续深化产业建圈强链工作。

　　“在产业链培育方面,我们全力推进四川时代4期和10期、中创新航自贡等重点项目建设,力争全年动力电池产量突破300GWh,产能利用率超80%。”四川省经济和信息化厅副厅长曾吉明介绍。在研发攻关上,四川将依托15家国省级高能级创新平台攻坚核心技术,重点培育固态电池新赛道,推动重点企业实现产业化突破,同时前瞻布局钠离子电池,储备多元技术动能。

　　此外,四川还将培育招引一批专精特新、单项冠军企业,推动企业实施“链式技改”“智改数转”,打造智能工厂、绿色工厂,筑牢完整协同的产业链条。在生态圈建设上,推动宜宾主产区与锂矿资源区、关键材料产区协同联动,建立矿产保供机制,持续拓展船舶、低空、智能装备等新兴应用场景,依托世界动力电池大会汇聚全球资源,推动行业标准与经验互通互鉴,引导产业健康有序发展。

　　针对废旧动力电池综合利用这一产业链闭环的关键环节,曾吉明表示,四川预计“十五五”期间将迎来首轮废旧动力电池“退役潮”。此前四川已在全国率先出台《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》,去年又在全国率先推动建设废旧动力电池回收利用区域中心,经过一年多的孵化,今年6月正式公布了首批5个区域中心建设名单。下一步,四川将从制度“升格”、扶持“加码”、执法“亮剑”三方面持续发力,推动废旧动力电池有序流入规范回收渠道。

　　深耕新赛道布局培育产业增长新曲线

　　“已建成新型储能项目19个、装机926兆瓦时,规模居全省前列;全市新能源重卡保有量达3101辆,较2022年增长超16倍,保有量居全省第二,电动化占比31.49%居全省第一;挂牌成立四川绿色智能船舶研究和发展中心,集聚9家顶尖科研力量攻关,已建、在建绿色船舶15艘......”

　　发布会上,宜宾市人民政府副市长刘勇介绍了宜宾在固态电池、新型储能等新赛道布局以及多元场景创新方面的成果。

　　刘勇表示,宜宾正在抓住产业迭代的窗口期,坚持稳存量、拓增量、强创新,积极培育产业第二增长曲线,巩固全球产业领先优势。固态电池领域,宜宾依托7家高能级研发平台攻坚多条核心技术路线,规划建设全省首个2平方公里固态电池创新产业园,集聚全产业链功能板块、精准引育配套产业,深化与奇瑞、长安、赛力斯等车企的协同攻关,推进高比能全固态电池装车示范,以市场应用赋能产业升级。

　　在新型储能领域,宜宾坚持“锂电储能为主导,钠电、钒液流等多元技术协同”的发展路径,高标准规划建设储能产业园,推动中国中车、中国能建等龙头企业扩产提质,加快重点储能电芯项目建设;依托链主企业建圈强链,精准招引上下游配套企业到宜宾就近配套、集聚发展,加快形成“1家链主+N家配套”的链式集群效应。

　　下一步,宜宾将持续深化场景赋能产业、产业支撑场景的良性循环,不断扩容储能规模,升级绿色运输体系,做强绿色船舶产业,全力拓展低空经济场景,迭代升级智能应用产品,加快构建上下游协同、多场景融合的动力电池产业高质量发展新格局。

　　编辑:曾璐