【成品油】8月份国内成品油价格涨至近五年中高位水平

　　本文首发日期丨2026 / 8 / 25

　　导语

　　国内汽油、柴油价格整体呈现震荡上行的偏强走势，从价格中位数来看，价格水平也已涨至近五年中位偏高的水平。从影响价格波动的驱动因素来看，既有来着成本端的较强提振，也有来自基本面的利好支撑；且短期来看，影响当前价格走势的主要因素影响趋势将延续，由此，预计短期内国内成品油价格或仍将在近五年中高位区间内维持偏强运行。

　　国内成品油价格分位数处于近五年中高位区间 短期涨跌交替震荡

　　监测数据显示，截至8月24日，国内92#汽油月均市场价格为8713元/吨，环比上涨7.08%，同比上涨11.33%；0#柴油月均市场价格为7638元/吨，环比上涨8.31%，同比上涨13.43%。具体月均价波动趋势如下图所示。从价格分位数来看，截至8月24日，国内汽油8月份月均价过去五年分位数为0.76，柴油分位数为0.68，均处于近五年价格的中偏上水平；且，8月国内汽油价格始终高于柴油价格，从近五年走势来看，两者价差随供需节奏小幅波动，未出现极端偏离的情况。

　　短期来看，7月下旬国内成品油限价经历两轮上涨后，8月14日完成年内第五次下调，随后国际油价快速反弹，截至8月24日新一轮调价周期已呈现明确的上涨预期，成品油市场价格整体呈现“大涨后回落、回落中快速抬升”的震荡走势。

　　2021-2026年8月国内成品油月均价走势图

　　数据来源：

　　与原油保持高联动的同时供应呈现紧平衡 需求回暖亦进一步巩固价格韧性

　　8月截至目前，国内成品油价格持续偏强运行，主要与以下三方面利好紧密相关。

　　其一，国际原油成本端支撑。据测算，截至8月23日收盘，8月WTI月均价为81.95美元/桶，环比上涨3.79%，同比提高28.01%；布伦特8月均价为87.43美元/桶，环比上涨4.47%，同比提高29.99%。分位数来看，8月WTI月均价在近五年中的价格分位数为0.73，布伦特为0.76。对比汽油、柴油与原油期货价格分位数可见，当前WTI、布伦特价格分位水平与同期汽油、柴油分位数基本匹配，价格联动性较强。近期中东地缘局势反复、霍尔木兹海峡通航稳定性下降，推升原油供应收紧预期，带动国际油价快速上行，直接抬升国内成品油的成本支撑。

　　其二，国内供应端紧平衡。当前主营炼厂与地方炼厂开工负荷小幅上行，国内成品油整体供应量有所增加，但整体供给水平依旧偏低，叠加汽柴油库存持续去化，市场货源流通偏紧，对现货成交价格形成支撑，即便在8月中旬零售限价下调阶段，批发价格也未出现大幅走弱。

　　其三，需求端季节性回暖。汽油方面，暑期出行高峰持续，私家车出行需求向好，加之高温天气下汽车空调用油增多，故汽油消费保持相对旺盛的状态。柴油方面，基建、物流、工矿等下游行业开工率逐步回升，柴油需求稳步回暖，进一步巩固了当前的价格韧性。

　　短期成品油价格或延续涨跌交替的震荡上行走势

　　政策面：据数据监测模型，8月28日给我调价窗口将正式开启，本轮调价大概率将以400元/吨以上的幅度落实上调，国内成品油市场价格将相应上涨。

　　成本端：当前国际原油市场高位波动特征明显，地缘局势仍是最大的不确定性变量，国内成品油价格大概率将跟随原油走势维持高位波动。

　　基本面：一方面，供应紧平衡格局将延续。国内炼厂开工负荷虽小幅回升，但整体供给水平仍处于近年低位，叠加社会库存持续去化，现货市场货源偏紧的状态不会快速缓解，批发端价格将保持坚挺。另一方面，需求支撑作用边际增强。暑期尾声汽油出行需求仍有韧性，9月后基建项目开工率进一步回升，柴油需求将进入传统的“金九”回暖周期，供需双向支撑将巩固成品油价格的上行韧性。

　　综合来看，短期内国内成品油价格将在近五年中高位区间维持震荡上行走势，涨跌交替的节奏将持续，大幅单边下跌或上涨的条件均不具备，市场将围绕成本端波动和国内供需紧平衡的主线运行。