腾势N8L纯电上市：29.98万元起，首搭AI超级智能体迪迪虾

　　9月14日消息(报道：李楠)今日，腾势N8L纯电正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两个版本，官方指导价分别为29.98万元、32.98万元。新车首搭AI超级智能体迪迪虾，据腾势介绍，这是行业首款AI智能豪华汽车；同时搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术、天神之眼5.0、云辇-A智能空气车身控制系统等。纯电版上市后，腾势N8L闪充版形成纯电、插混两种动力形式，与混动车型一起覆盖家庭用户的豪华出行需求。

　　即日起下定腾势N8L纯电，可享至高约10万元的限时购车权益，包含至高4.9万元选装权益、至高贴息约1.2万元的0首付或0利息或0月供等金融方案、至高2万元置换补贴，以及3年免费取送车等贵宾服务，同时赠送1年迪迪虾免费使用权益、1年免费闪充权益、1年CNOA城市领航兜底权益等。

　　据腾势介绍，AI超级智能体迪迪虾是汽车行业首个AI超级智能体，100%兼容Agent生态，支持A2A、MCP标准协议，全球第三方AI智能体与开发者都可以接入比亚迪智能体生态，共建车载智能体联盟。当晚腾势宣布，迪迪虾由腾势N8L首搭。

　　在功能层面，迪迪虾依托声纹识别区分不同乘员并保留对话记忆，能够完成复杂导航规划、多维度连贯车控、音频与视频场景联动以及车辆知识问答，用户可以一句话完成一整套操作。腾势同步公布了一批生态伙伴，包括支付宝、COLMO、网易云音乐、火山引擎等。

　　本次腾势N8L纯电把智能座舱和天神之眼5.0辅助驾驶系统做了进一步融合。官方称，新一代AI舱驾一体方案算力更强，可以同时运行多个APP、多屏不卡顿，并搭配50英寸AR-HUD抬头显示；天神之眼5.0辅助驾驶系统采用强化学习端到端大模型，具备自学习、自进化能力。腾势为所有用户提供为期1年的城市领航兜底权益和智能泊车安全终身兜底权益，官方表示这项权益除酒驾外不设其他门槛。

　　此外，腾势N8L纯电提供了“迪迪拍拍功能”，可以将方向盘与踏板变为架子鼓音色，用于周末带孩子露营时的亲子互动场景。

　　腾势N8L纯电搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航960km。按腾势的说法，这是目前续航最长的大六座SUV，城市通勤一周充一次电即可满足。

　　为降低电耗，整车风阻系数做到0.252；搭载第二代宽温域高效热泵系统，官方数据显示常温能耗优于行业平均水平29%、低温优于32%，配合新一代高效八合一电驱系统、低拖滞六活塞定钳、动能回收系统等，百公里能耗低至13.55kWh。

　　补能方面，腾势N8L纯电搭载闪充技术，官方给出的数据是5分钟充好、9分钟充饱，零下30度环境下只多3分钟。目前闪充站已建成超10000座，覆盖全国332座城市，四线以上城市覆盖率达100%；到2026年底将建成2000座高速路网充电站，平均每100公里约有一座，覆盖全国36条国家核心高速公路网。

　　外观方面，腾势N8L纯电采用优雅之势设计语言，“门”式前脸、流星剑羽呼吸灯、20英寸多辐银耀轮毂，并配备超宽智能迎宾电动踏板。配色新增“金耀墨”与“冬日青”，加上“霜云墨”“雪玉萤”“玄璟墨”共五款车色；内饰提供“珊瑚红”“琥珀棕”“云锦米”“铂檀灰”四色。

　　内饰用料方面，腾势N8L纯电配备超纤麂皮云绒顶棚、透光星空真木饰板、澳洲小牛皮NAPPA真皮座椅和帝瓦雷剧院级声场，全车按键采用巴黎钉纹设计，后备箱做簇绒处理，搭配主驾座椅主动侧翼支撑、云辇-A智能空气车身控制系统与路面预瞄2.0。

　　空间上，腾势N8L纯电采用干湿分区双层前备箱，容量208L，下层湿区可以排水；前后双舱最大容积1336L；全车50处储物空间，其中带排水功能的独立雨伞槽可以把湿雨伞单独放置。

　　安全方面，腾势N8L纯电采用五星安全标准设计，钢铝混合车身高强钢和高强韧铝合金占比达91%，使用2000MPa高强钢；CTB电池车身一体化技术让地板刚度提升13倍；配备9个安全气囊，侧气帘从第一排覆盖至第三排，容积67L。

　　电池安全方面，据官方介绍，第二代刀片电池经过500次闪充循环后仍通过“边闪充、边针刺”试验；在4节电池同时短路的情况下不会爆炸起火；电池底部撞击试验的撞击力达到新国标的10倍。

　　主动安全部分，腾势公布了具体工况数据：130km/h穿越湿滑路面并接近12级横风带不跑偏，110km/h满载湿滑弯道爆胎不失控，120km/h湿滑路面连续极限避让不侧翻，150km/h高速爆胎稳定控制不失控，135km/h暴风侧吹不跑偏，120km/h连续紧急避让不甩尾。易三方加持下，腾势N8L闪充插混版在接近12级横风下150km/h穿越湿滑路面不跑偏，满载6人状态120km/h湿滑弯道爆胎不失控；非湿滑路面工况下可做到180km/h高速爆胎不失稳、210km/h高速避让不侧翻。

　　此外，腾势N8L纯电配备前六活塞定钳，并搭载±7°后轮转向、智能蟹行等功能。腾势N8L闪充插混版官方指导价为31.98万元至34.98万元，标配易三方、天神之眼5.0、云辇-A智能空气车身控制系统。速途评论

　　在看来，30万元级的六座纯电SUV里，腾势N8L纯电把两张牌摊在了桌面上：一张是960公里的CLTC续航和已建成超10000座的闪充网络，另一张是首搭AI超级智能体迪迪虾。

　　放在家庭用户的实际场景里，第一张牌是刚需。续航够不够、补能快不快，过去两年一直是六座纯电SUV被反复追问的两个问题。960公里，加上5分钟充好、9分钟充饱，正面回应了这两点；闪充站覆盖332座城市、四线以上城市覆盖率100%，也让这组数据的可用范围更具体。

　　第二张牌的分量不在功能清单的长度。迪迪虾支持A2A、MCP标准协议，意味着第三方智能体和开发者可以接入，这种把接入权交出去的思路，比在车上多塞几个应用更接近“生态”的本意。当然，生态能否成立，取决于合作方愿意投入多少。发布会列出的支付宝、COLMO、网易云音乐、火山引擎是一份起点名单，接下来真正要看的是这份名单的更新速度。

　　对腾势来说，N8L纯电的胜负手不在配置表上，而在接下来一年里，迪迪虾能不能长出一个用户愿意天天打开的生态。