北海市财政局立足评审优服务 站位全局提质效

　　今年以来，北海市财政局积极融入“一带一路”、西部陆海新通道建设，聚焦重大项目提质增效、财政资金精准管控，持续创新评审方式，切实守牢财政资金安全关口。1-8月，累计评审概预算、结(决)算项目153个，审核资金21.44亿元，审定金额19.13亿元，合理审减资金2.31亿元，审减率10.77%。

　　聚焦大局提速增效，全力保障重大项目落地见效

　　针对重大项目时间紧、任务重、要求高的实际情况，北海市财政局主动靠前、精准施策，建立超常规评审工作机制，开通“即送即审、快审快结”绿色通道，全力保障重大项目落地见效。通过骨干力量集中攻坚、资料容缺受理、并联交叉审核、限时办结闭环推进，强化与资金科室的信息互通，并督促业主加快完善资料，打出了一套提速增效的“组合拳”，最大程度压缩评审时限，集中高效完成合湛铁路、铁山港20万吨级航道工程、北海大道西片区排水改造工程等重大项目评审，切实以评审提速助力重大项目加快建设，确保重大项目资金精准直达、高效拨付、规范使用，为全市经济社会平稳健康发展提供了坚实的财政支撑。

　　攻坚专业评审难题，打造涉海工程评审北海样板

　　针对西部陆海新通道涉海工程工艺特殊、技术复杂、现行定额覆盖不足等难题，打破传统“简单暂估、甩项处理”的惯性做法，探索形成适配特种专业工程的科学评审路径。以铁山港20万吨级航道海底光缆改迁工程为重点，该项目涉及海上航行作业、海缆敷设、ROV水下机器人冲埋、埋深探测等特种工序，所需DP2级动力定位船舶、专业水下探测设备缺乏现行定额台班依据，易造成造价失真、成本虚高。评审团队深入钻研施工工艺原理，全面吃透水下作业流程、设备技术参数及适配工况，精准区分不同探测设备的作业场景、技术精度与适用范围，明确核心设备配置标准。通过对接海缆建设企业、海洋工程设备服务商等多类经营主体开展多维度定向询价，比对设备性能、服务内容及市场报价，剔除不合理溢价。严格对标行业计价规范，结合作业水深、海况条件、施工周期科学组价，形成依据充分、公允合规的评审成果，有效填补涉海交叉专业工程定额空白，为全区同类特种基建项目评审提供可复制、可推广的“北海经验”。

　　创新精细定价机制，提升重大通道项目资金效益

　　围绕G228丹东至东兴广西滨海公路等重大通道项目建设需求，针对长线公路项目点位分散、运距跨度大、本地砂石资源稀缺、单一区域指导价适配性不强等突出问题，创新建立“政策锚定、多方询价、运距测算”的全链条地材定价机制。严格遵循国家、自治区公路工程计价规则，坚持“原价+运杂费+场外运输损耗+采购及保管费”全要素核算模式，摒弃粗放式综合定价方式。突破地域局限，扩大询价半径，对合浦、钦州、贵港等周边十余处砂石料场开展多轮询价，全面摸清各类地材市场原价、质量标准及供货能力。结合项目四个标段区位差异、工程布局，按“用料重心匹配最优料场”原则精准核算运输里程，区分主次道路运价标准，实行分标段差异化定价，真实还原建材实际施工成本，有效破解长线公路项目造价偏差问题，以精细化评审提升重大基建项目财政资金使用效益。

　　下一步，北海市财政局将继续坚持“跳出评审看评审、站位全局抓评审”理念，以改革思维破题、创新举措赋能，在服务国家战略和保障改善民生中贡献更多财政力量。(黄滢北海市财政投资评审中心)()