博力威：半固态电池组首次大规模交付头部摩托车品牌

　　中证报中证网讯(记者武卫红)日前，博力威与重庆虬龙科技有限公司(简称“重庆虬龙”)在重庆举行交付仪式，公司半固态(混合固液)电池组首次在全球头部电动越野摩托车品牌落地。据介绍，这是国内半固态动力电池首次大规模切入越野电摩赛道，标志着博力威正式启动下一代高安全高能量密度电池的装车节奏。

　　当前，全球越野电摩市场正处于高速增长期，越野工况下对电池的要求远超常规摩托车，用户对“更轻、更高能量密度”的付费意愿远高于通勤市场。因此，包括重庆虬龙在内的头部品牌对下一代电池的安全与能量密度升级都有明确诉求。

　　据悉，博力威已是重庆虬龙、探骊动力科技(重庆)有限公司等头部越野电摩企业的核心PACK供应商。在成熟的车规级软包电池的基础上，公司叠加LATP氧化物电解质改性，以“少量电解液+固态电解质膜”的固液形态，替换现有高功率PACK中的液态体系，实现了“高能量密度+高安全”半固态方案的落地。博力威介绍，公司LATP基大圆柱半固态电芯基于成熟的34145全极耳工艺，采用复合材料正极，单体设计容量16-16.5Ah，显著提升了安全性能、低温放电容量和高温循环稳定性。

　　在积极拓展国内市场的同时，博力威还瞄准东南亚市场，积极布局国际市场。近日，博力威与越南本土汽车制造商VinFast正式签署战略合作协议。双方拟围绕电动两轮车及电池业务，在技术交流、产品开发、供应协同和本地化制造等方面建立长期战略合作。协议约定，在每年不低于300万套的电池需求中，VinFast将优选博力威作为第一供应商，共同深耕东南亚电摩市场。

　　今年以来，越南电动摩托车销量高速增长。作为越南本土龙头品牌，VinFast电动摩托车交付量快速增长。随着VinFast在越南本土持续放量，以及在印尼、泰国等海外市场陆续落地，其电池需求将持续攀升。今年7月，博力威为VinFast配套的电池产品已实现量产出货。为就近满足VinFast等核心客户的本地交付需求，公司积极推进越南工厂建设，实现“CELL+PACK”一体化本地制造，预计将于今年年底建成投产。

　　在固态电池研发方面，博力威投入大量资金，保持多路线并行，在将硫化物重点作为长周期方向的同时，聚合物与卤化物路线也持续保持研发投入。此外，公司开发的干法全极片硫化物全固态电池也已完成了电芯验证，在0.5C倍率下循环500次后，容量保持率接近99%；在低于10MPa的堆叠压力条件下，电池亦可稳定运行。